預應力預制梁板優惠報價

浙江天晟建材股份有限公司是一家專業從事橋梁梁板生產的橋梁板廠家。主要生產T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。

天晟股份與您分享

目前我國橋梁風工程的研究處于什么水平，未來的橋梁風工程研究方向是怎樣的？

這些年，我們國家大跨度橋發展很快，從橋梁的設計、施工到管理已經達到水平。我國橋梁抗風研究與橋梁技術的發展是同步的，目前可以說，在橋梁抗風研究方面，我們也是處于水平的。目前我們的工程實踐機會多，抗風研究相應有較大需求，同時國家也很重視，因而相關的人才隊伍也逐漸鍛煉培養出來了。近些年與橋梁風工程有關的國際會議上，中國代表特別多，扮演著主角。

從橋梁工程建設的需求來說，超大跨度橋梁、跨海橋梁，依然面臨抗風方面的難題。同時，交通建設向山區發展，山區橋梁抗風也有很多需要解決的問題?？梢哉f，未來橋梁抗風研究主要還是集中在超大跨度橋梁、跨海橋梁、山區橋梁上。

天晟股份與您分享橋梁施工現場“十不準”之電氣焊接十不準：

1、未持特種和未經崗前培訓不準作業

2、不按規定佩戴勞動保護用品不準作業

3、焊鉗與把線連接不牢靠、絕緣不良不準施焊

4、未裝回火裝置、登記表損壞和兩瓶距離不夠不準施焊

5、雷雨天氣不準露天作業

6、搭接線連接不牢靠不準施焊

7、周圍有品未覆蓋或未有效隔離不準施焊

8、更換場地不切斷電源不準移動電焊機

9、燃燒的焊槍不準離手

10、其他安全措施不完備不準作業

天晟股份與您分享鋼箱梁安全運輸要注意什么

鋼箱梁，又叫鋼板箱形梁，是大跨徑橋梁常用的結構形式。一般用在跨度較大的橋梁上。外型像一個箱子故叫做鋼箱梁。那么鋼箱梁在運輸途中，需要注意什么安全問題呢？

一、運輸前，應對運輸途經路線進行踏勘，確定運輸的路線應選擇在寬闊、安全性好的路線上行駛。

二、運輸鋼梁時，車輛速度應適中，處理情況應提前，嚴禁采用猛打方向或踩緊剎來避免前方行人或車輛。

三、在運輸途中（每隔50公里）應停車檢查鋼梁的綁扎情況，如發現綁繩松脫或鋼梁移位，應立即進行處理。

四、在狹窄道路過急彎時，應減速慢慢通過，如遇前方來車，應主動避讓。

五、車輛通過顛簸路段時，應低速平穩通過，避免車上的鋼梁上下跳動。

六、鋼梁裝載超限（超長），在城區內行駛時，應在運輸前去有關部門辦好超限運輸準運手續。

天晟股份與您分享

混凝土坍落度后滯現象

1、攪拌時間不夠，減水劑作用沒有完全發揮。混凝土出站時控制合適的坍落度和和易性到現場后坍落度增大，和易性變差。這種情況下只有延長攪拌時間進行控制，或者為了提高生產效率降低出站坍落度的控制值，利用減水劑的滯后使混凝土到現場滿足施工要求，缺點是不易準確控制；

2、減水劑本身存在滯后現象，出盤混凝土坍落度經過靜置或罐車運輸到現場后，坍落度增大，這種情況只能臨時降低出站控制值，并盡快通知外加劑廠家對外加劑進行調整。

3、該情況往往被人忽視，商品混凝土公司的罐車運送完混凝土后一般要對罐車后斗進行沖刷，沖刷完的水多數都留在罐車里，等運送下一趟混凝土時，直接接灰，罐車里的水就在罐車下部，等混凝土裝進罐車里后，罐車里的水逐漸被攪拌進混凝土中，聚羧酸混凝土的特點就是水顆粒包裹水泥顆粒，水進入混凝土中就比較容易，一般罐車內刷罐車的水有50公斤左右，折進8立方混凝土中，平均每方混凝土增加了用水量6.25公斤，混凝土出現滯后現象就是必然的。鑒于此，要求罐車每次接裝混凝土前要放盡罐內存水。