54座宇通客車價格合理「宏杰汽車」

一年之計在于春，宇通客車奮戰2019的序幕，也隨著兩次重要的交車儀式成功舉行正式拉開。2019年1、2月，113臺宇通T7先后成功交付首汽集團、北汽集團，宇通客車迎來“開門紅”，用亮眼的銷售成績書寫了一筆“開工大吉”!

　　2019年1月18日上午，宇通客車與首汽集團在北京舉行了隆重的交車儀式，70臺公商務車宇通T7交付首汽集團，將用于保障兩會等盛會通勤接待服務。

　　2019年2月15日，43臺宇通公商務車T7正式交付北汽集團，而在本次43臺宇通T7完成交付之后，北汽集團已經擁有60臺宇通T7公商務車。

　　新年伊始，便順利完成兩個大單的交付，不得不說，宇通T7在2019年迎來了一個漂亮的開端。

　　毫無疑問，首汽集團、北汽集團因其服務任務的特殊性而對車輛的品質有著較為嚴苛的要求，也只有真正的“實力派”才能贏得他們的青睞。

　　作為宇通十年磨一劍的精品力作，宇通耗資4億多元匠心打造了宇通T7。在2015年正式上市后，宇通T7以其出色的品質一舉打破國內公商務車市場被合資品牌壟斷的格局，并逐漸成為眾多國際盛會的車型。

　　迄今為止，宇通T7已先后圓滿服務抗戰勝利70周年兵、連續三屆“兩會”、十九大，以及博鰲亞洲論壇、上合峰會、G20杭州峰會、“一帶一路”國際合作高峰論壇、夏季達沃斯論壇、中非合作論壇等大型國事活動，更是多次為國內外提供交通保障服務。

　　在這些盛會中，宇通以“專業技術保障團隊 高標準服務要求”圓滿完成各類交通保障服務，讓世界共同見證了中國民族品牌公商務車的崛起，也讓宇通T7成為這個新時代的見證者、同行者。

　　近兩年，隨著中國客車企業自主創新水平的不斷提升，產品質量大幅提高，部分產品已達到水平，而公商務車市場也再度成為自主品牌發力的重點。對自主品牌公商務車也有著較高的期待。

　　早在2012年12月，在《關于領導干部“配車問題”發表的內部講話》中便表示，“我們逐漸要坐自主品牌的車”。

　　2014年5月底，在視察上汽集團時再次表明了政府支持中國汽車品牌的決心：“中央已經決定，公務車都要用國產車，這對自主品牌汽車是個機會，大家一定要努力?！?

　　宇通T7從2015年開始，逐漸成為自主品牌公商務車的標桿。與此同時，宇通也在進一步擴大T7的產品矩陣，2018年11月，宇通T7 3.5T版新車型在京發布，成為中國公商務車領域的又一力作，宇通T7家族的實力更加壯大!

　　據統計，在當前國內公商務車市場，上市近四年的宇通T7已經實現自主品牌的銷量領跑，如今，宇通T7正以口碑效應完成著越來越多的銷量轉化。

　　在2019年1月、2月中相繼交付的共計113臺宇通T7，采用了業內的設計理念和先進制造工藝，搭載3.5T發動機以及10擋手自一體變速箱，以更強動力、更低油耗、更加舒適、更加安全可靠的產品優勢，將與首汽集團、北汽集團一起為兩會以及未來其他盛會和活動提供優質的通勤保障。宇通集團旗下產業眾多，就汽車業務而言，覆蓋了房車、擺渡車、環衛設備等多條產品線，與光大集團在大環保、大旅游、大健康產業的布局高度契合，合作潛力巨大。

鄭州宇通公司生產的新型新能源客車

　　記者昨日從市工信局獲悉，我市推進汽車制造業轉型升級、提質增效取得積極成效，2018年全市汽車制造業快速增長，實際整車產量達64萬輛，同比增長33%，其中新能源汽車3.92萬輛，同比增長12.9%;改裝汽車1.18萬輛，同比增長58.4%。隨著城市化進程的不斷深入，宇通客車以新能源產品為核心，推出城市公共出行整體解決方案，致力于將美好出行融入人們的日常生活中。

　　據介紹，2018年上汽乘用車鄭州分公司全年整車生產約17.3萬輛，工業產值突破百億元。廣州風神鄭州分公司總產值同比增長9.8%，生產整車近30萬輛。鄭州日產實現扭虧為盈，工業總產值同比增長41%，生產整車約8萬輛。宇通客車繼續保持世界客車生產企業一的地位，市場占有率穩中有升。2019年，宇通T7在兩會的用車輛為107輛，遠超豐田柯斯達20多輛。

　　隨著2019年上汽乘用車發動機及動力總成項目、比克二工廠一期項目、宇通新能源深瀾動力電池項目的竣工投產，我市汽車零部件本地配套率超過30%并繼續攀升，汽車產業的產品結構由2012年的相對單一、低端提升到2018年的多元、，形成產業鏈條，配套體系逐步完善。帶著“家”一起感受窗外不同的風景，在這追求生活舒適和自由的居室中，你會忘卻城市中無端的喧囂，體會輕松和舒適的居家氛圍。

　　下一步，我市將繼續圍繞創新驅動、智能轉型，積極推動汽車及零部件產業轉型升級，不斷培育新模式新業態、提高質量效益、拉長產業鏈條，助推產業快速發展。

近日，吉林省通化市公共汽車公司2019新能源城市公交采購結果公布，其中，宇通客車拿下兩個標段，總計42輛新能源車輛訂單。

　　據悉，通化市公共汽車公司新能源城市公交客車采購共分為三個標段，其中：

　　一標段：新能源純電動城市公交客車:10米-10.9米(電量245-270kwh)12輛(空調);

　　二標段：新能源純電動城市公交客車:10米-10.9米(電量300-315kwh)14輛(空調)、充電樁：240KWH充電樁15輛及基礎建設;

　　三標段：新能源純電動城市公交客車:10米-10.9米(電量300-315kwh)30輛(空調)。

　　宇通客車分別拿下標段和第三標段，訂單金額分別為933.6萬元和2478萬元。車輛將在簽訂合同后30日內交付。

　　通化市位于我國東北東部，吉林省東南部。張峻峰告訴記者：“加上這次的43輛，北汽集團現共有60輛宇通T7了。通化屬中溫帶濕潤氣候區，年平均氣溫5.5 ℃，一月份平均氣溫，常年平均在零下14℃左右，極端氣溫達-33℃;七月份平均氣溫，在22℃左右，極端氣溫36℃。通化的多年平均降水量有870mm，主要集中在夏季，6-8月三個月的降水量占年總降水量的60%以上。年日照時數有2200小時。

　　由于同時具備了高溫、高寒、高濕的三重極端環境，因此對于純電動出行工具的性能考驗非常嚴格，而早已在東北高寒地區擁有大批量運營經驗的宇通純電動車憑借長期以來的口碑和性能表現贏得了訂單。