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              汕頭49座宇通客車價(jià)錢服務(wù)至上「多圖」

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-24 06:45  

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              3月18日早上6時(shí)32分,商丘市首輛雙層公交車從商丘電視臺(tái)出發(fā)開往商丘火車站,家住神火大道尚城花園的市一中學(xué)生陳曉明和100多位市民一起體驗(yàn)了這輛88路公交“巨無霸”的運(yùn)營(yíng)。

                外觀時(shí)尚大氣的雙層公交車一上路就引起了市民的關(guān)注,成為神火大道上流動(dòng)的城市風(fēng)景。據(jù)商丘公交公司88路線路長(zhǎng)曹強(qiáng)介紹,此次引進(jìn)的宇通雙層公交車有著優(yōu)良成熟的底盤技術(shù)和豪華時(shí)尚的車身外觀,車輛有極高的安全性能、出色的剎車舒適性和行駛的安全穩(wěn)定性,純電驅(qū)動(dòng),續(xù)航,一次充電可行駛300公里。近日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了2019年1月汽車的產(chǎn)銷數(shù)據(jù),該數(shù)據(jù)顯示2019年1月中國(guó)商用客車的月銷售量為3。

                與普通公交車相比,作為集觀光與大容量等特點(diǎn)于一體的雙層公交車車身高4.14米,車輛上層49個(gè)座位、下層13個(gè)座位,是普通公交車座位數(shù)的1.8倍,車輛核準(zhǔn)載客能力114人,載客量有較大提升。曹強(qiáng)告訴記者:“雙層公交車乘坐更舒適、視野更開闊,而且執(zhí)行一元的惠民票價(jià),大家可以放心乘坐!車輛不僅具有普通灑水車的功能,還可高壓清洗路面、路緣,調(diào)節(jié)空氣濕度,改善空氣質(zhì)量,并能用高壓水槍清洗路標(biāo)、廣告牌等。”

                2018年商丘市就被列為全省第二批公交優(yōu)先示范市,路權(quán)優(yōu)先主題、智慧公交主題、綠色出行主題是公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建活動(dòng)的主題性創(chuàng)建目標(biāo)任務(wù)。

                “這次我們公交公司購(gòu)進(jìn)兩輛雙層公交車、6輛新型宇通公交車集中投放在市區(qū)88路公交線路上,就是更好地服務(wù)市民、體現(xiàn)公交優(yōu)先的一種嘗試。”商丘公交公司常務(wù)副總經(jīng)理張維峰告訴記者,這8輛新型公交車都是一步踏板設(shè)計(jì),大大方便了乘客上車下車。下一步,我市將繼續(xù)圍繞創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型,積極推動(dòng)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),不斷培育新模式新業(yè)態(tài)、提高質(zhì)量效益、拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條,助推產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。其中有一輛叫“黑金剛”的新型公交車,踏板還可以傾斜,車廂里還有專門的輪椅停放處。

                張維峰充滿信心地說:“公交優(yōu)先就是百姓優(yōu)先,通過第二批公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建活動(dòng),相信商丘的公交系統(tǒng)將不斷向保障更有力、設(shè)施更完善、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)、管理更智能、運(yùn)營(yíng)更安全這五大目標(biāo)任務(wù)前進(jìn)。”


               2019年,宇通T7在兩會(huì)的用車輛為107輛,遠(yuǎn)超豐田柯斯達(dá)20多輛。這是否意味著,在商務(wù)中型車市場(chǎng),已經(jīng)打敗了豐田柯斯達(dá)?

                2012年,方得網(wǎng)發(fā)表《十年 湯玉祥能否打敗日本柯斯達(dá)》(上下)。2015年,宇通推出商務(wù)中巴T7。

                2019年的兩會(huì)上,宇通客車服務(wù)兩會(huì)車輛共計(jì)239輛,占比達(dá)62%。其中,宇通T7公商務(wù)用中巴有107輛,占了兩會(huì)公商務(wù)用中巴絕大多數(shù)(注:今年兩會(huì)柯斯達(dá)只有20多輛),打破了兩會(huì)公商務(wù)車合資品牌一統(tǒng)天下的格局。

                宇通T7推出4年后,算是打敗柯斯達(dá)了嗎?

                宇通T7服務(wù)2019兩會(huì)

                宇通需要打敗柯斯達(dá)

                宇通客車,在國(guó)內(nèi)客車行業(yè)是”,其銷量連續(xù)多年占據(jù)中國(guó)乃至全球客車行業(yè)一。

                宇通客車雖然在整個(gè)客車行業(yè)中銷量、口碑遙遙,但在公商務(wù)用車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng),不僅是宇通客車,還有其他國(guó)內(nèi)自主客車企業(yè),長(zhǎng)久以來,都曾經(jīng)不是合資企業(yè)的對(duì)手,尤其是豐田柯斯達(dá)。

                豐田柯斯達(dá),曾經(jīng)是國(guó)內(nèi)豪華中型客車市場(chǎng)的霸主。柯斯達(dá)進(jìn)入中國(guó)后,憑借其精湛的制造工藝,積累了深厚的用口碑。自2002年以來,柯斯達(dá)已經(jīng)連續(xù)17年服務(wù)兩會(huì)。

                每年的兩會(huì),成為客車比拼的舞臺(tái)。哪個(gè)品牌在兩會(huì)上“露臉”多,使用率高,也就說明這個(gè)品牌在這一領(lǐng)域占居著較高的位置或銷量。2016年以前的兩會(huì)上,合資品牌的公商務(wù)用車不管是使用率還是銷量,都要比國(guó)內(nèi)自主產(chǎn)品表現(xiàn)要好。

                中國(guó)的客車市場(chǎng),已經(jīng)幾乎都是國(guó)產(chǎn)品牌的天下了,唯獨(dú)在商務(wù)用車市場(chǎng),長(zhǎng)久以來卻一直無法撼動(dòng)豐田柯斯達(dá)的地位。

                特別是兩會(huì),中國(guó)最重要的會(huì)議,會(huì)議用中巴車都是國(guó)外品牌,這讓宇通這個(gè)客車行業(yè)的“”“意難平”。

                特別是,宇通還有特別的“民族情結(jié)”。在宇通客車內(nèi)部,有一個(gè)不成文的規(guī)定,日系品牌車輛進(jìn)入宇通廠區(qū)時(shí),會(huì)被門衛(wèi)攔下,日系車輛只能停在廠區(qū)外。

                在商用中巴市場(chǎng),宇通想打敗柯斯達(dá),不僅僅是希望行業(yè)一的頭銜更完美,其民族情結(jié)也占了很大部分。

                2015年,宇通推出了全新公商務(wù)用車,取名“T7”,其寓意就是要為民族品牌“提氣”。

                宇通真的能打敗柯斯達(dá)

                為什么長(zhǎng)期以來,中國(guó)品牌客車可以在所有領(lǐng)域做到國(guó)產(chǎn)化,唯獨(dú)商用車市場(chǎng)一直久攻不下呢?

                這也許在于,豐田柯斯達(dá)品質(zhì)優(yōu)良,并且,很多機(jī)關(guān)也形成了使用習(xí)慣。

                豐田COASTER 誕生于1969年02月;2004年,一汽豐田,將豐田汽車旗下的中巴品牌COASTER 引進(jìn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn),并命名為柯斯達(dá)。中國(guó)生產(chǎn)的豐田柯斯達(dá)憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì),一直占據(jù)著中國(guó)端公商務(wù)用車最重要的地位。

                特別是2002年以來,柯斯達(dá)作為兩會(huì)公商務(wù)用車頻頻露臉,銷量連續(xù)20多年在公商務(wù)用車占比高,讓自主客車品牌很是汗顏。



              光大集團(tuán)董事長(zhǎng)李曉鵬帶隊(duì),與宇通等企業(yè)達(dá)成這些合作

                冬日暖陽,河南鄭州宇通集團(tuán)廠區(qū)內(nèi),房車、校車、新能源客車、混合動(dòng)力車等展示車一字排開,代表著宇通客車國(guó)內(nèi)75個(gè)產(chǎn)品系列、海外69個(gè)產(chǎn)品系列的完整產(chǎn)品鏈。大河財(cái)立方-中原地區(qū)影響力財(cái)經(jīng)全媒體平臺(tái)

                “此次帶隊(duì)調(diào)研宇通集團(tuán)是光大集團(tuán)以實(shí)際行動(dòng)貫徹落實(shí)在民營(yíng)企業(yè)座談會(huì)上的講話精神和策部署。” 光大集團(tuán)、董事長(zhǎng)李曉鵬在宇通集團(tuán)調(diào)研時(shí)說,“希望以昨天光大與宇通集團(tuán)的簽約為契機(jī),發(fā)揮光大產(chǎn)融合作優(yōu)勢(shì),助推宇通集團(tuán)成為世界企業(yè)。”

                2月22日,李曉鵬帶隊(duì)在河南調(diào)研民營(yíng)企業(yè),先后走訪了宇通集團(tuán)等企業(yè),與宇通客車黨委、董事長(zhǎng)、總裁湯玉祥,建業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)胡葆森舉行工作會(huì)談。

                光大集團(tuán)副總經(jīng)理蔡允革參加上述活動(dòng)。

                在宇通集團(tuán),李曉鵬一行參觀了宇通客車試驗(yàn)中心。宇通客車試驗(yàn)中心隸屬于宇通客車技術(shù)中心,是客車行業(yè)、技術(shù)能力最的專業(yè)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)。試驗(yàn)中心下設(shè)博士后工作站、新能源試驗(yàn)室、道路模擬試驗(yàn)室、整車試驗(yàn)室、電器試驗(yàn)室、材料試驗(yàn)室等6個(gè)專業(yè)研究試驗(yàn)室。宇通凱倫賓威算得上是房車界的“大佬”了,2014年6月,鄭州宇通客車股份有限公司客車專用車分公司整合旗下資源,盛大發(fā)布了全新房車品牌——?jiǎng)P倫賓威。李曉鵬不時(shí)駐足詢問相關(guān)項(xiàng)目,詳細(xì)了解了新能源利用等問題。

                會(huì)談中,李曉鵬表示,光大按照中央有關(guān)精神,主動(dòng)服務(wù),主動(dòng)解決困難,發(fā)揮金控集團(tuán)優(yōu)勢(shì),愿在六個(gè)方面與宇通集團(tuán)展開合作。

                一是在供應(yīng)鏈方面,雙方可以加大合作規(guī)模,提升合作質(zhì)量;

                二是在開拓海外業(yè)務(wù)合作方面,光大愿發(fā)揮在海外的飛機(jī)產(chǎn)業(yè)、布局優(yōu)勢(shì),助力宇通集團(tuán)開拓海外業(yè)務(wù);

                三是加強(qiáng)環(huán)保全產(chǎn)業(yè)鏈合作;

                四是發(fā)揮光大在文旅領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),在房車等產(chǎn)品方面加強(qiáng)合作;

                五是擴(kuò)大雙方租賃合作規(guī)模,提升合作質(zhì)量;

                六是光大旗下中青旅愿發(fā)揮在會(huì)展、品牌策劃服務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),為宇通集團(tuán)的發(fā)展提供專業(yè)支持。

                湯玉祥表示,李曉鵬董事長(zhǎng)今天帶隊(duì)來訪,體現(xiàn)了光大服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的決心。宇通集團(tuán)的良好發(fā)展離不開光大多年來的大力支持。宇通集團(tuán)旗下產(chǎn)業(yè)眾多,就汽車業(yè)務(wù)而言,覆蓋了房車、擺渡車、環(huán)衛(wèi)設(shè)備等多條產(chǎn)品線,與光大集團(tuán)在大環(huán)保、大旅游、大健康產(chǎn)業(yè)的布局高度契合,合作潛力巨大。2019年1月,在整體面臨下行壓力的商用客車市場(chǎng),新能源客車成為為數(shù)不多的亮點(diǎn)。在領(lǐng)域,宇通集團(tuán)愿在與光大繼續(xù)保持傳統(tǒng)合作的同時(shí),進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模,提升合作質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

                集團(tuán)總部相關(guān)部門負(fù)責(zé)人,光大、光大金控、光大國(guó)際、光大實(shí)業(yè)、光大鄭州分行相關(guān)負(fù)責(zé)人參加調(diào)研。


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