寧波地鐵站風(fēng)管制作安裝多重優(yōu)惠「寧波廣千暖通」

廣千暖通設(shè)備——寧波地鐵站風(fēng)管制作安裝

發(fā)揮新風(fēng)效應(yīng)

     先中央空調(diào)工程中要保證有足夠的新風(fēng)量。AsHRAE標(biāo)準(zhǔn)62—1989R認(rèn)為房間的小新風(fēng)量應(yīng)由每人小新風(fēng)指標(biāo)和每平方米面積所需小新風(fēng)指標(biāo)一起確定。另外，在AsHRAE標(biāo)準(zhǔn)62—1989R有關(guān)變風(fēng)量控制的內(nèi)容中明確指出，在變風(fēng)量系統(tǒng)全年運(yùn)行中，新風(fēng)量要始終保持在設(shè)計(jì)新風(fēng)量的90%以上。發(fā)揮新風(fēng)效應(yīng)，要重視新風(fēng)量，更要注重新風(fēng)的質(zhì)量。例如，引入低污染的新少或者消除新風(fēng)處理、傳送和擴(kuò)散過(guò)程中的污染。這要求做到以下幾點(diǎn)：

1)、合理選擇新風(fēng)取風(fēng)口的位置。

2)、加強(qiáng)新風(fēng)過(guò)濾處理，改變通常只作粗效過(guò)濾的觀念。

3)、提倡新風(fēng)直接入室，減少途徑污染。入室新風(fēng)途徑污染越少的有益作用越大。寧波地鐵站風(fēng)管制作安裝

主控項(xiàng)目

2.1 風(fēng)管材料燃燒性能檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1 風(fēng)管材料耐火等級(jí)應(yīng)滿足防火設(shè)計(jì)要求，非金屬風(fēng)管材料的燃燒性能應(yīng)符合本規(guī)范表3規(guī)定；

2 非金屬風(fēng)管所用壓敏（熱敏）膠帶和膠粘劑固化后的燃燒性能應(yīng)為難燃B1級(jí)；

3 PVC材料的法蘭燃燒性能應(yīng)為難燃B1級(jí)；寧波地鐵站風(fēng)管制作安裝

4 輸送含有易i燃、易i爆氣體或安裝在易i燃、易i爆環(huán)境的風(fēng)管系統(tǒng)應(yīng)有良好的接地，通過(guò)生活區(qū)或其他輔助生產(chǎn)房間時(shí)必須嚴(yán)密，并不得設(shè)置接口；

5 風(fēng)管連接處密封材料燃燒性能應(yīng)為不燃或難燃B1級(jí)。

6 防火風(fēng)管加固框架與固定材料、密封墊料應(yīng)為不燃材料。寧波地鐵站風(fēng)管制作安裝

7 風(fēng)管穿過(guò)需要封閉的防火、防爆樓板或墻體時(shí), 應(yīng)設(shè)壁厚不小于1.6 mm的預(yù)埋管或防護(hù)套管, 風(fēng)管與防護(hù)套管之間應(yīng)采用柔性不燃材料封堵。寧波地鐵站風(fēng)管制作安裝

穿墻套管歪斜。實(shí)際施工容易出現(xiàn)管道穿墻處的套管放置偏心或偏出墻體，致使保溫層不能穿過(guò)墻體，起不到保溫的作用。

     防治措施 ：套管一般是直接采用施工中的管道切割制作，根據(jù)墻體厚度和抹灰厚度定出套管長(zhǎng)度，在墻體施工前用多根楔型木條把套管支撐起來(lái)，固定在管道上，塞木條時(shí)要保證套管與管道同心。保溫施工時(shí)把木條拆下來(lái)，再將保溫層穿過(guò)套管。

    成品被破壞。橡塑保溫施工完畢后，靠近人行通道的保溫管道，容易被沉重和尖銳的物體磕碰、刮破。

      防治措施 ：在明裝的地方采用紙箱或厚的塑料布包裹嚴(yán)密，用鐵絲捆綁結(jié)實(shí)，施工中可以利用橡塑材料或風(fēng)機(jī)盤管的包裝箱。保護(hù)層要超過(guò)普通人手所能夠到的高度。在明裝的新風(fēng)機(jī)房和明裝管道井中的保溫要盡量推遲到其它工種施工完畢后再施工，爭(zhēng)取一次做到位。寧波地鐵站風(fēng)管制作安裝