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發布時間:2021-08-12 10:41  
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因為鉆井所用的泵系統大多為柴電發動機,其它輔助電源也需要柴油發電機。而且設備和工料的運輸,包括壓裂砂和壓裂液,都需要大量的運輸。從2016年5月開始,美全國油氣鉆井數量增加了330個或80%,而活躍鉆井數量也在以周平均20個的速度增加,預計這種增長趨勢將持續下去。2014-2016年,美國制造業、分銷商和零售商的原材料和制成品庫存積壓狀況有所緩解。
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柴油發動機的另一個優點是其低速扭矩較大,尤其適用于貨車和越野車。
因此,柴油機被廣泛地應用于大型貨車、工程機械和一些越野車中。
但其工作時噪音大,振動大,排放也比氣油機差,同時柴油又是國家的重要戰略物資,
因此,柴油機在家用轎車中推廣應用十分困難。符合國六標準的車用柴油從019年1月1日起供應。
200#。
200#由140℃~200℃的石油餾分組成,工業上常用作油漆和清洗的溶劑。200#密度比柴油低,低溫流動性好。常被用作柴油的調合組分,以降低密度,改善低溫流動性,但其十六烷值很低,為了不影響柴油質量,需要控制加入量。
重芳烴。
重芳烴是指分子量大于的混合芳烴,其中C9和C10芳烴占大多數,主要來自重整芳烴、裂化芳烴和煤焦油。可作為調合組分降低柴油的凝固點和冷濾點,但由于其主要成分為芳烴,十六烷值極低,需添加十六烷值改進劑以滿足質量要求。
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煤制油。煤制油本質上是一種煤液化技術,通過化學反應將煤中含有的碳氫化合物轉化為所需的碳氫化合物。
根據加工路線的不同,可分為直接液化和間接液化。煤直接液化是將煤在高溫高壓下加氫轉化為液體燃料,典型代表是神華集團的煤制油。直接液化的特點是液化油收率高,油中芳烴含量高,生產的柴油十六烷值不高于45。煤間接液化是先將煤制成合成氣(CO H2),再通過費托合成轉化為液態烴,這是伊泰煤制油的典型。