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發布時間:2021-09-04 09:39  
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大家都知道煤力發電必須用到煤倉,然而為了煤倉堵倉,我們就用煤倉襯板,那么,煤倉襯板在這里主要起到什么作用呢?下面,小編煤倉襯板廠家宇昂塑膠來給大家介紹一下。
煤倉是燃煤火力發電廠制粉系統中的重要組成部分,在大、中型機組電廠中,主廠房煤倉多數采用型鋼和鋼板制成。
由于物料在倉內流動,其與倉壁鋼板的磨擦易使板壁受損,同時鋼板表面粗糙易造成堵煤。因此,煤倉內壁在設計時都考慮加設1層耐磨強度高于普通鋼板5——6倍的表面光滑的煤倉襯板,以延長煤倉使用年限,降低維修率。對于1臺600 MW的機組,其主廠房內煤倉容量約3 618 m3,需要內襯的表面積約1122 m2,又如2×300 MW機組,主廠房的煤倉容量約3 228 m3,內襯表面積約1608 m2,工程量較大。例如UHMW-PE管,在強腐蝕和高磨損條件下使用壽命是鋼管的4-6倍,而且提高輸送效率20%。
若運行中出現大幅脫落的狀況,一方面導致基層鋼板失去保護而加速磨損至破壞,另一方面內襯板材碎片會堵塞煤倉出料口,造成供煤阻斷,此時將不得不進行停機檢修,既影響了正常生產,又造成了經濟上的巨大損失。行業內專業的煤倉襯板生產廠家都是憑著先進的生產設備、最精湛的生產技術和層層把關的檢測人員,。由此可見,做好煤倉襯板的設計和施工,對確保機組安全運行具有十分重要的意義MicrosoftInternetExplorer402documentNotSpecified7.8 磅Normal0

超高分子量聚乙烯耐磨煤倉襯板溜煤槽襯板安裝主意事項
我國煤礦、電廠、焦化廠、洗煤廠儲存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成,其表面不光滑、摩擦系數大、吸水性高,這是經常造成粘結和堵倉的主要原因。多年來為了解決粘結堵倉問題,人們也想了許多辦法:諸如在倉壁上貼瓷磚、鋪鋼板,用電錘擊打,都未能解決,且人工捅煤倉又時常造成人身事故。
經大量的調研和實驗,后決定采用UHMWPE板材為煤倉內襯,利用UHMWPE板材的自潤滑性和不粘性,以降低摩擦系數,達到解決堵倉現象。即煤倉襯板產品(UHMWPE板材)的誕生!
安裝煤倉襯板注意事項
進行煤倉襯板安裝時,在操作或環境溫度出現較大變化的情況下,襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。任何一種固定方法,設計時都應考慮到有利于散裝物料的流動,并且螺釘頭母總是埋入襯板內。對于較厚的襯板,接邊應切成45度。這樣,容許長度有變化,并在貯倉內形成平滑的塑料平面,有利于物料的流動。
安裝煤倉襯板時特別注意:
1、安裝過程中,襯板的螺栓沉頭平面要求必須低于板面;由此可見,做好煤倉襯板的設計和施工,對確保機組安全運行具有十分重要的意義。
2、煤倉襯板產品安裝時每平方米使用螺栓不應少于10條;
3、各個襯板板材之間縫隙不應大于0.5cm(安裝時要根據板材使用環境溫度給予適當調整);
使用時的注意事項
1 、初次使用,待料倉物料儲存至整個倉容量的三分之二后,再行卸料。
2 、運行中,要始終保持物料的進倉落料點的倉內物料堆上,并始終保持倉內物料儲存量在整個倉容量的二分之一以上。
3 、嚴禁物料直接沖擊襯板。
4 、各種物料的硬度顆粒不同,不得隨意更換物料和流量,若需改變,不得大于原設計能力的 12% ,隨意改變物料或流量將會影響襯板的使用壽命。
5 、使用環境溫度,一般不宜大于100 ℃。
6 、不得使用外力破壞其結構和隨意松動緊固件。
7 、物料在倉內靜止狀態時間不宜超過 36 小時(較粘性物料請不要在倉內停留,以防結塊),含水量小于 4% 的物料可適當延長靜止時間。
8 、在溫度較低的時候,請注意物料在倉內的靜止時間,避免產生凍塊。
寧津新江化工有限公司多年對煤倉堵煤現象的精心研究發現在煤斗表面設計安裝一種不易粘接的材質作為襯板使得煤從漏斗經過時非常順暢輕易流過。并且保護了煤中水分對煤斗的銹蝕緩解了煤從高處落下對煤斗的沖擊延長了煤斗的使用壽命。節省了維修和疏通的時間避免了不必要的停產整修。間接地為廠家創造效益。為了便于倉內的煤流動,煤倉襯板在煤倉最下部給煤機上方的金屬煤斗內及金屬煤斗上方混凝土煤斗部分加貼了高分子塑料襯板,襯板用螺栓固定在倉壁上,由多塊煤倉襯板拼湊而成。 為了適應各種煤斗在不同的場地環境下的需求,
寧津新江化工有限公司設計了幾種煤倉襯板。超高分子量聚乙烯煤倉襯板、經濟型聚乙烯煤倉襯板、阻燃型煤倉專用板、鑄石耐磨板、壓延微晶耐磨板等
煤倉襯板的介紹煤倉襯板,
一種是濕煤粉開始在倉壁上粘結,一層一層疊加在一起,然后是倉內形成類似鼠洞形狀,再裝煤就會造成堵倉;首先是以耐磨性和耐沖擊性為主的應用,可用于紡織機械、造紙機械、包裝機械、通用機械等。另一種是由于濕煤粉塊之間的內摩擦阻力大,加之它與倉壁的外摩擦阻力也大,當煤倉充滿煤后,其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀(俗稱搭橋)。開閘放煤時只能放下較少的一部分,上部煤炭則因起拱而堵倉。