濟南汽車齒輪換向器量大從優「多圖」

　　為了保證換向器的高質量和足夠的強度，換向器所用的銅料必須有一定的硬度范圍，一般取值是HB80-HB120，好是處在中段HB95-HB105，標準的材料應該是電解銅和一定含量的銀，這可以保證換向器哪怕是在極端溫度時也有足夠的硬度。

　　銅面上的銀:因為銀有很好的導電性，所以我們常在換向器的銅面上鍍銀或鑲銀來提高換向器的性能，這種方法可以降低換向器與碳刷接觸的火花，延長換向器的壽命。但由于銀的價格昂貴，鑲銀銅片的工藝也較復雜，因此，這種換向器成本較普通銅片換向器為高，非必要一般不要選用。集電環、碳刷架、接線板具有各種規格型號產品，應用于汽車發電機、發電機等領域。

　　制造換向器用的材料:換向器的質量和壓制工藝在很大程度上決定于材料的特性，因此，材料的選用在換向器的制造中是很重要的，選用材料時，必須注意以下幾點：a)具有良好的機械性能；b)具有適當的電氣絕緣性能；c)具有較高的耐熱性，在運行溫度下不變形、不發脆；有刷電機換向器出現出現火花的原因和維修方法負載時電動機電刷出現火花，負載增大時，火花也隨之增大。d)溫度膨脹系數與銅相近，以免在反復冷熱變化中造成換向片的松動或變形；e)具有良好的流動性，成型良好。

　　塑料換向器的制造工序

　　在減速電機中，塑料材質的換向器一般有以下主要的制造工序(以有云母塑壓換向器為例):換向片和云母片制造一換向片組合件制造一塑料壓鑄和后熱處理一車外形.銑云母槽一浸絕緣漆一銑接線糟一掛錫一質量檢查。

　　1.換向片，換向片銅排主要要求導電率高.機械強度和硬度足夠，耐磨損而且容易加工，價格低。其中常用的是電解銅(紫銅)TPT冷拉梯形銅排。對于有耐熱要求及高速電機等，采用耐磨性好、機械強度較高、耐電弧的鎘銅、鋯銅、鉻銅。微型直流電機還可以用銀鎳銅、紫銅板局部鍍金等。梯形銅排是由原材料工廠加工的，并有電機用梯形銅排標準，它規定了冷拉銅排橫截面尺寸的公差范圍通常用極限樣板檢驗。換向片和繞組出線頭的連接，常采用直線連接、升高片連接、線勾連接等。在小型電機中，換向器尺寸小，需要有升高片時，都采用升高片和換向片形成一體的結構。如果配備有疊層場的DC系列電動機連接到AC，勵磁線圈的滯后電抗將顯著降低勵磁電流，雖然這種電動機將旋轉，但操作是微不足道的。換向片毛坯的主要加工方法有沖裁、銑切或擠壓加工等，一般厚度在7毫米以下的換向片多采用沖模沖裁，換向片斷面連同燕尾槽、升高片等一次沖裁成型，，質夢容易保證，便于銅材的邊角料回收。沖裁后的銅片，去掉毛刺，清洗后即可轉至下一個工序。

　　換向器作業原理

　　實際的直流電動機都有多個線圈，每個線圈接在一對換向片上。當然其中有的電動機是不運用磁體的，而是運用電磁鐵來產生相對更加強大的磁場。除此外，換向器的作業原理是，每當線圈在經過電流之后，會在磁鐵的效果下，經過招引與排斥力轉變，當它轉至與磁鐵平衡的時候，本來通著電的線對通常換向器上的觸片就會和電刷脫離，而電刷銜接到契合產生推動力的那組線圈對通常的觸片上，如此一直重復下去且不間斷，直流電動機就轉起來了。換向器材質及型號特點：1、機殼：采用高鋼性FC-25鑄鐵鑄造。要知道若是沒有換向器的效果，那電機只能轉不到半圈甚至連半圈都不到就會卡死，從而只能當作電剎車了。