旅游景區電動觀光車生產廠家多重優惠「多圖」

今天，小編從兩個方面來與大家分享駕駛帶變速器的觀光車的操作步驟，其實這兩個方面也就是在第三步不同而已，變速器是要踩下制動踏板，而不帶變速的當然是踩下減速器踏板。這個區別之處希望會對新手駕駛有所幫助。

一：駕駛帶變速器的觀光車該注意事項

1.首先將鑰匙拔出電源開關，旋轉到ON的位置。這一點就跟女士電動車相似，通俗易懂

2.將方向選擇開關綠色部分按下至行進位置。

3.釋放駐車制動器，踩下離合器踏板，將變速桿調至低速擋位（1擋或2擋），松開離合器，平均踩下減速器踏板，即可啟動本車。

4.停車時，釋放減速器踏板，緩緩踩下制動踏板，車輛停止后，拉上駐車制動器。

二．駕駛不帶變速器的電動觀光車該注意事項

1.將鑰匙拔出電源鎖開關，旋至ON位置。

3. 釋放駐車制動器，平均踩下減速器踏板，即可啟動本車，減速器踏板愈往下踩車速成愈高。

4.停車時，釋放減速器踏板，緩緩踩下制動踏板，車輛停止后，拉上駐車制動器

現在國際電動觀光車市場比較雜亂，很多都是做貼牌，沒有自己的工廠和中心的技術，甚至售后都沒有保障。大雨注意檢查控制器涉水行車后，假如控制器內進的水不是很多，可將其放在通風的晾干后再使用。所以客觀的來說，評價一個品牌的電動觀光的好與壞，主要是通過對該品牌生產歷史、資金實力、產品性能、售后效勞、銷售價錢這幾點進 行比對的。首先就生產歷史來說，國產品牌益高、瑪西爾、時風、海洋方舟等品牌當屬有在國際擁有較長生產歷史的。

一般來說我們評價一個品牌電動觀光車的性能的好壞，我們多是通過對它的質量、續駛里程、續駛速度、蓄電關池采用等這幾個方面停止綜合比較，由于各個品牌在制造工藝水平上根本一樣，所以更多時候，車輛的性能也都是迥然不同的。作為一種小型、中速和短途的交通工具，電動觀光車是十分理想的，其在中國有著得天獨厚的發展條件和廣闊的應用前景。在近幾年隨著一些新動力電池的應用，使得一些品牌的電動觀光車在續駛里程上高出了許多，就拿益高的來說，他們部分采用鋰電池的電動觀光車就比其它品牌的電動觀光多行駛30-40KM的路程。

價錢這塊，由于在制造工藝、選材、中心部件的應用上都大體相似，所以各個品牌的電動觀光車價錢也是根本相同的，售價均在幾萬元左右。購買時，不僅要重視電動觀光車的外觀，其電池承載容量也一定要深刻了解，只有容量大，壽命長、安全性高的電池才能確保浙江觀光車的順暢工作。而就價錢非要停止上下區分的話，那么有能夠的就是各個品牌因為售后效勞的差別而使得銷售價錢有所不同。一般來說有目前國產電動觀光車的售后多是三年包修、終身包效勞的兩包政策，但也有部分廠家出于對自己產品的信任，還展開了一年包換的效勞。

如何鑒定國際電動觀光車品牌實力？ 綜上幾點剖析，相信能對電動觀光車的品牌廠商有一定的理解和鑒定方向。

1)充氣

(1) 電動觀光車輪胎充氣應按照該型電動觀光車使用說明書上規則的標準氣壓執行。并在冷態時用氣壓表測量，若在熱態時測量，應略高于標準氣壓，取適當的修正值。氣壓表應活期校準，以保證讀數準確。

(2)輪胎裝好后，先充入少量空氣。待內胎充氣伸展后再持續充至所規則的氣壓。

(3)充氣前應反省氣門芯與氣門嘴是否配合平整，并擦凈灰塵。充氣后應反省是否漏氣，并將氣門帽旋緊。

(4)充入的空氣不得含有水分和油霧。

(5)充氣時應注意安全防護，電動觀光車輪胎充氣開端時用手錘輕擊鎖圈，使其顛簸嵌入輪輞槽內，以防鎖圈跳出。

2)輪胎換位

(1)按時換位可使輪胎磨損平均，并可延長20％的使用壽命。應結合車輛二級維護活期換位。在路面拱度較大的地域或夏季，輪胎磨損差異較大，可適當增加換位次數。  

(2) 電動觀光車輪胎換位辦法常用的有穿插換位法和循環換位法，裝用普通斜交輪胎的六輪二橋汽車，常用圖中的穿插換位法，并在換位的同時停止翻面。去年9月，科技部和國度發改委結合發布《關于持續展開新動力汽車推廣應用任務的通知》，詳細規則了純電動乘用車、插電式混合動力等新動力汽車推廣應用的補助標準。 六輪二橋穿插換位的做法是：左右兩穿插，主胎(后內)換前胎，前胎換幫胎(后外)，幫胎換主胎。四輪二橋汽車，斜交胎也可采用穿插換位法，子午線輪胎的旋轉方向應始終不變。若反向旋轉，會因鋼絲簾線反向變形發生振動，汽車平順性變差。因此子午線胎宜用單邊換位法。

(3)輪胎換位后，應按所換的胎位要求，重新調整氣壓。

(4) 電動觀光車輪胎換位后須作好記載，下次換位仍要按上次選定的換位辦法換位。