淮安電動觀光車定制服務為先 濟南君尚值得信賴

炎炎夏日，高溫酷暑將很多人熱成了“狗”，卻依然擋不住人們出門旅游的熱情。2、定期檢查觀光車剎車油壺的油量，油壺內油量少于1/3時必須立即加油。各大旅游景區也因此迎來了一年的旅游旺季。為了給游客提供更方便的短途交通服務，提高景區檔次和經濟效益，很多景區都在考慮購買或者增購電動觀光車。據筆者了解，很多旅游景區關注的是電動觀光車的品牌、價格以及售后服務問題等。而這三個問題中，首先問的就是品牌。因為好的電動觀光車品牌代表著好的質量，的性價比和完善的售后服務，真正讓景區買的放心，用的舒心，售后服務不鬧心。

那么，電動觀光車品牌哪家好？

為了給公眾一個比較靠譜的參考，筆者對目前市面上銷售的電動觀光車進行了一個大調查。停車時，釋放減速器踏板，緩緩踩下制動踏板，車輛停止后，拉上駐車制動器。經過詳細調查，筆者發現，目前國內的電動觀光車廠家多達幾百家，但品牌實力卻參差不齊，絕大多數都是近幾年新成立的小作坊式的工廠。在市場上占主導地位的還是排名前幾位的大品牌，包括山東君尚益高電動觀光車，神馬電動車，雄韜電動車等。這幾個品牌，各有優勢與特色。

在筆者進行調研的過程中，發現有很大一部分客戶都在關注濟南君尚益高電動車。雨雪天氣不可急剎車，盡量繞過水坑，以免水滴進入電氣線路，影響行車安全。這家公司是一家自主研發、自有品牌的電動車研發及制造的企業，專業生產電動車已有十余年了。益高電動車很早就組建了自己的研發團隊，并不斷與國內多所高校聯合進行新技術研發，取得了豐碩的成果。公司先后榮獲由全國總商會頒發的“中國民營科技企業”、“中國出口品牌備選企業”、“中國品牌”、“高新技術企業”等一系列的榮譽。

相信通過筆者的調研結果，我們對電動觀光車品牌哪家好這個問題有了更加深入的認識和明確的判斷

電動觀光車是一種純電驅動的低速電動車，驅動電機就是它的動力系統總成。不同用途的觀光車對電機系統的的需求也不同。比如一些的電動觀光車就是使用新型的雙機械端口能量變換器。

1997年，能量變換器的概念被提出，這種能量變換器有兩個轉子兩套繞組，是雙機械端口的初結構形式。不要在手剎柄下放置雜物（手剎開關被遮擋或失效后能引起手剎斷電功用的失效）。同年，T.Backstrom，C.Sadarangani等人提出了復合能量變換器（Integrated Bnerrgy Transdueer）的概念，簡稱IET。

2002年，瑞典C.Sadarangani和Erik Nordlund、Sylvain Chatelet等人報道研制出內外兩個永磁電機結構的四象限變換裝置（Four Quadrant Transmission 簡稱4QT）樣機。購買了電動觀光車之后我們應該怎樣做好觀光車內飾的保養，真正讓游客在車上享受旅途的樂趣呢。4QT樣機采用水冷定子機座冷卻定子鐵心極其繞組，強迫風冷結構冷去外轉子鐵心及其永磁磁鋼、內電樞轉子鐵芯及其繞組。

2004年，荷蘭學著Martin J.Hoeijmakers和Jan A.Ferreira等人報道研制出內外兩個鼠籠感應電機結構的能量變換裝置（Electrical Variable Transmission，簡稱EVT）樣機。

2005年9月，美國俄亥俄州州立大學徐隆亞基于EVT的基本原理首先提出了雙機械端口電機（簡稱DMP）的概念。電機的機械端口和電氣端口一樣，也可以根據實際系統的運行要求改變數量。這種設計理念為電機設計者提供了新的思路。

現代電機系統發展迅速，通過對前輩們的積累已經逐漸走向成熟化，多樣化的發展方向。驅動電機也在各行業百花齊放。如包括電動觀光車的電動汽車行業更是達到一個的高度。

校園觀光車是一種專為旅游景區而設立的區域性電動車，主要用于公園、大型游樂園、社區、校園、花園式酒店、度假村、別墅區、城市步行街、港口，等開發區域的自駕游或區域的巡邏、代步專用型環保電動乘用車輛。

　　其又具有了容量大、重量輕、壽命長、充電快速、安全性高、率大等特點，其車的外觀設計優美，整車性能、外觀別致典雅、內飾豪華、操作方便、乘坐舒適又安全等特點;深受國際外景區普遍普遍使用。

由于國度一直沒有明白給出政策方向，因此新動力汽車的展開途徑之爭始終未能停息，國際大少數汽車企業普遍處于“多手準備”的張望狀態。君尚電動車與您感受姿態優雅的視覺旅行，小編今天來為大家科普一下電動觀光車雨天的注意事項。近日記者得知，我國新動力汽車展開途徑正逐步明白，今后無論電動車、混合動力，甚至包括以、、乙醇等為燃料的傳統汽車，只要可以抵達節能目的，國度都將積極推進。

日前在“中國工業論壇--汽車工業分論壇”上，近日由國度科技部會同國際六大汽車集團企業共同參加的一個行業外部會議上，爭論已久的新動力汽車途徑問題終于獲得了各方一致認可，國度部委以及企業負責人經研究決議，不再強調某一個技術范圍重要，而是要從產業長遠動身，包容各種觀念，總體推進。三、依據車子設計舒適度分為普通型景區觀光車和豪華型景區觀光車。    

  山東濟南君尚科技有限公司是專業為企業制造生產各類電動觀光車、電動老爺車、電動巡邏車、電動環衛車的生產加工型企業公司作為國際電動車輛生產制造基地，生產的電動車系列有：高爾夫車、觀光車、老爺車、巡邏車等系列以蓄電池為動力的車輛。2008年北京奧運會、2010年廣州亞運會、2011年深圳大運會、2012年海陽亞沙會以及國內大部分旅游景區、各個行業區域的電動觀光車供應商。并普遍應用于城鎮路途、社區、景區、企業等眾多范圍。它具有新穎美麗的車身與現代城市氣息相匯相融，又有靈敏簡易的駕駛和操作方式，更有低碳節能的效果。它消除了常規車輛的尾氣、動力噪音污染，并節省了高額的燃油費用。它污染了城市空氣，糜費地球資源，響應國度低碳環保的方針，深受寬廣客戶贊賞，產品滯銷全國各地并遠銷歐美及西北亞地域，是當今社會中理想、節能的環保車。

   中國汽車工業協會副會長兼秘書長董揚對記者表示，中國汽車界關于哪種新動力汽車應該失掉優先展開一直存在爭議，但是這次會議各方達成了一致。4、制動器、前橋、后橋部件均采用國外知名品牌，有低噪音，免保護，故障率低的特點。現階段來看，各種技術路途各有益處，沒有唯--的結論，所以我們希望片面推進，甚至包括采用、、乙醇為燃料的汽車，所有可以緩解石油危機，對排放有利的技術，都應該積極推進。

電動觀光車的充電器少數時候都是由廠家配送的，所以我們更多時候只需要關心如何使用，而不需要去關心如何選購，但是有時候在一些不可抗力的因素下我們就必須理解下。所以在此就為大家介紹下充電器的選用。

1、正確的充電形式：多采用鉛酸電池，所以它的充電器應具有恒流、恒壓和浮充三個充電階段，恒流階段進入疾速充電狀態，恒壓階段進入補充充電階段，保證蓄電池不致折氣和熱失控，浮充階段表明蓄電池充溢，被充蓄電池的自放電需要。

2、適宜的充電參數：多階段充電器的設計關鍵在于參數的選擇。負責任的充電器廠家應該仔細看待蓄電池廠家所提供的充電參數，并需要對失效蓄電池停止大樣本剖析研究，從而選擇參數。

3、充電效率：開關電源三段式充電用具有體積小、重量輕和的分明優點。有雙重意義，一是蓄電池同樣充溢電所需要的電能少，二是充電器的熱損耗少，自身熱也小，系統更穩定牢靠，這關于緊湊型設計的電動充電器十分重要。

4、穩定牢靠：選用質量有穩定牢靠的充電器，如48V以上的充電器必須選擇智能型帶風機的充電器。嚴禁用以下劣質充電器：一是簡化電路設計，降低綜合技術指示，二是選用低質、低價的元器件以次充好，如以晶體管取代低耗的場效應管，以拆機品替代芯片等。