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上海虹橋機場借鑒精細管理工程創始人劉先明研創的精細管理工程及“六精五細”內涵，實施了以“五精五細”為內容的精細化管理，具體的“五精五細”是：虹橋機場航空快遞公司

　　1、虹橋機場航空快遞公司打造市場、旅客滿意的服務精品。

　　主要是以提升企業內部管理水平和對外服務品質為目標，進一步研究和完善各個層面的管理職能定位、管理流程和服務流程等，逐步建立覆蓋各層面的管理體系，為提升企業綜合競爭力和創建的品牌體系奠定基礎。

　　2、虹橋機場航空快遞公司推行以財務目標為中心的成本精算。

　　各單位都要圍繞財務目標和財務管理這一現代企業管理的中心，盯牢收支利，做好加減法，確保經營目標的實現和國有資產的保值增值。這就需要我們精打細算，加強事前預算、事中控制以及事后監督和責任追究，準確和地預測企業各個項目和工作內容及其資金流的數量、質量，控制好各項成本，并地加快資金周轉，提高資金利用率，以達到成本化。

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虹橋機場航空快遞公司“從東航和吉祥互相持股開始，到互售，再到航線代碼共享，甚至是未來的聯營，合作逐步深入。東航在上海占據47.6%份額，吉祥占據10.5%份額，市場排名占據2名。兩位大佬聯手將占據近6成的市場，對提高市場控制力，建設國際樞紐有積極作用。”他說。虹橋機場航空快遞公司大興機場建成，新的戰場出現提及2019年民航市場的種種變化，不得不提的就是剛剛投入使用的北京大興國際機場（以下簡稱“大興機場”）。9月25日，大興機場舉行投運儀式，宣告正式投運。這個擁有單體航站樓的機場，自規劃以來就因龐大的建設規模和獨特的外觀設計，引來外界矚目。

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虹橋機場航空快遞公司大興機場還將為北京航空市場擴容。林智杰在接受其他媒體采訪時曾表示：“北京航空市場長期處于超飽和的狀態，國內外的航空公司開辟航線、增加航班都十分困難；新機場投用之后，如果空域沒問題，整個北京的航班量就會迅速增長，能夠滿足旅客出行的需求。”

而對民航企業來說，大興機場不僅意味著北京進入“雙樞紐”時代，更意味著新的戰場。

據民航網報道，6月11日，南航宣布其在大興的基地項目將于6月30日與大興機場同步竣工，并于9月底同步投入使用。屆時，南航將作為基地航空公司進駐大興機場。

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虹橋機場航空快遞公司上海浦東國際機場航空油料有限責任公司位于浦東機場大道1號，是一家為起降于浦東機場的中外航空公司提供飛機加油服務的專營性公司，公司成立于1997年9月。公司為三方合資，三家股東分別是上海國際機場股份有限公司、中國航油（新加坡）股份有限公司、中國石化上海高橋石油化工公司。

公司供油設施齊全、加油設備先進，目前擁有的主要供油設施為：高橋中轉油庫、機場使用油庫、航空加油站、機場內外輸油管線，供油系統的整個運作和管理自動化控制程度較高。輸送過程為：航油在高橋中轉油庫接受后經外場輸油管線輸入機場使用油庫，再經場內輸油管線輸送至機坪，通過罐式加油車和管線加油車兩種方式實現航空加油服務。