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發布時間：2020-11-10 11:37
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隨車吊型號選擇: 吊機噸位從2-25噸可以選擇，2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸等
產品優勢：
1 功率大，起升高度高，作業范圍廣。
2 采用國內液壓泵系統，可實現快速升降，機動靈活、操作方便、安全、可靠。
3 吊機可左右操作，可正反360度及液壓旋轉，質量可靠，壽命長，工作速度快。
4 采用精品油缸密封，持久耐用，并采用高強度鋼板制造，重量更輕，起重量更大。購車流程（客戶如果不方便提車，可送貨上門）：
一電話洽談通過電話聯系或實地考察洽談車型、產品價格
二簽訂合同簽訂定作合同；預付合同定金
三步安排生產按合同規定車輛型號提取底盤、安排生產
四步交付驗收車輛交付驗收，支付車輛余款
隨車吊一般都是柴油機，那么現在柴油機主流應用技術有哪些了!回答：這是很多客戶的一個誤區，以為特種車都是自帶冷暖空調，其實底盤供應商提供的原裝底盤都不帶空調（天龍，天錦等車型除外），需要終用戶選擇是否加裝。雖然具體結構有所差異，但是現在市面上的主流柴油機技術無非高壓共軌直噴、渦輪增壓中冷、廢氣循環，以及顆粒物回收等幾項，根據不同的機型又有細節的應用差別。下面由隨車吊廠家的工程技術人員來為你講解:
1、燃油高壓共軌噴射
與機點燃燃料混合氣不同，柴油機是通過將進氣壓縮加溫，再與柴油噴霧混合，形成燃燒的，因此一套行之有效的燃油噴射系統對于柴油機來說非常關鍵。由于柴油機的壓縮比大(與一般10-11的壓縮比相比，柴油機通常會到16-17)，汽缸內的壓力非常大，要形成均勻的油霧，也就需要很高的噴油壓力，此前柴油機多采用機械噴射裝置(發明機械噴射裝置的就是現在大名鼎鼎的博世)，而現在主流的則是電控的高壓共軌噴射，通過高壓油泵加壓，帶電磁閥的噴嘴控制噴油時機和噴油量，實現燃油噴射的控制。2、渦輪增壓中冷渦輪增壓對于大部分消費者已經不再陌生，而現今的主流柴油機也都通過這一技術來提升動力表現。高壓共軌直噴系統由油軌、高壓油泵、噴油嘴等組成
隨車吊分為直臂式隨車吊和折臂式隨車吊。
以下是直臂吊的特性
1.直臂隨車吊更易控制垂直起降，伸縮臂隨車吊采用鋼絲繩收放的起升機構，可以嚴格控制吊物的起降，而折臂隨車吊采用液壓油缸，很難控制起吊物的垂直起降。
2.直臂隨車吊工作半徑更廣，在同樣的臂長下，伸縮臂隨車吊還能通過放長鋼絲鉤的方式，擴大工作縱深，而折臂隨車吊對要求較深的工作不易完成。
3.直臂隨車吊操作相對簡單，伸縮臂隨車吊采用卷揚收放鋼絲的起升機構，操作相對簡單，而折臂隨車吊多個液壓油缸，完成類似機械手的動作，比較難操作。
4.直臂隨車吊，因其工作半徑長，所以能加裝輔具，比如加裝高空作業吊籃等
