蚌埠雷克薩斯報價咨詢客服 尚車尚平行進口

尚車尚進口車創始人及團隊多年從事進出口貿易業務，并且具備豐富的汽車貿易經驗，在歐美以及中東等地擁有較多的海外整車資源，已搭建穩定渠道，構成一定規模。

雷克薩斯

雷克薩斯的顧客服務是建基于他們對顧客作出的“雷克薩斯承諾”：“雷克薩斯會對待每一位顧客猶如我們在家中招待來賓一樣。”這個承諾早測試于1989年，那是因為剎車燈的電線出現問題而需要自愿回收全新的LS 400型號，車主們都沒有被收取任何費用，而且為方便他們取車，汽車都被清洗過及已加好油。其他設施如小童玩樂場地、小型室內高爾夫球練習場地以及其他康樂服務。車主們對此都無不感到驚訝。

在美國，雷克薩斯提供4年及50,000英里的基本保養服務。動力系統的保養更長達6年及70,000英里。而侵蝕保養亦都長達6年。而雷克薩斯始于1993年11月的二手車達標計劃，更是業界第i一個推出。到今天，Lexus已經席卷頂i級買家的市場，成為全美最暢銷的高i級轎車。計劃會以為一臺二手車進行161個檢查，更會向購入車主提供3年，達100,000英里的保養。這個計劃現時更推廣到世界其他市場之中。

在20世紀80-90年代Lexus剛進口到國內的時候，所有經銷商都是把它叫做“凌志”的。但那時候豐田并沒有從官i方渠道宣布Lexus進入中國市場，所有那時候的Lexus都是經銷商自己進口的，所以“凌志”這個名字其實是當時代理該車的經銷商取的。直到2001年豐田正式把Lexus品牌引入中國市場，為了區別于從前那些非官i方渠道的水i貨，也為了重新樹立自己的品牌形象，所以將Lexus更名為“雷克薩斯”。車展現場諸款車型所配備的環保駕駛模式（ECODrive）亦體現出雷克薩斯所倡導的綠色駕車方式，力臻實現從每一環節降低能耗和排放的追求。而且據說廣州有一家拖拉機廠搶先注冊了“凌志”商標（怎樣都不肯賣給日本人），這也是Lexus更名為“雷克薩斯”的原因之一。而且你如果仔細觀察就能知道，豐田的車名都逐漸改為了音譯。

雷克薩斯i新入門級雙門跑車或2014亮相日系豪華品牌雷克薩斯正在準備打造一款全新的入門型雙門跑車車型，并且有可能在2014年的日內瓦車展上首i次與公眾見面。海外媒體推測雷克薩斯的新車很大可能會是一款入門級雙門跑車，并且早可能會在東京車展上有相關概念車進行展示，至于量產版車型則可能要到2014年的日內瓦車展才可能會正式和公眾見面。雷克薩斯不斷挑戰自我、超越顧客期待，是雷克薩斯品牌發展與成長的內在動力。至于新車型的入門動力，據推測很大可能會使用2013年款IS250上的那臺2.5升的四缸發動機，至于功率方面應該是會在220匹馬力。