風冷式冷水機拆裝咨詢客服,恒信偉業機電維修安裝

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冷水機組制冷系統由4個基本部分即壓縮機、冷凝器、節流器、蒸發器組成。由銅管將四大件按一定順序連接成一個封閉系統，系統內充注一定量的制冷劑。

壓縮機吸入來自蒸發器的低溫低壓的氟里昂氣體，壓縮成高溫高壓的氟里昂氣體，然后流經熱力膨脹閥（毛細管），節流成低溫低壓的氟里昂起液兩相物體，然后低溫低壓的氟里昂液體在蒸發器中吸收來自室內空氣的熱量，如此壓縮-----冷凝----節流----蒸發反復循環。

冷水機組的關閉：

空調用水冷冷水機組及其水系統的停機操作順序是其啟動操作順序的逆過程，即冷水機組→冷凍水泵→冷卻水泵及冷卻塔→空氣處理裝置。

需要引起注意的是，冷水機組壓縮機與冷卻水泵的停機間隔時間，應能保證進入冷凝器內的高溫高壓氣體制冷劑全部冷凝為液體，且全部進入貯液器；而冷水機組壓縮機與冷凍水泵的停機間隔時間，應能保證蒸發器內的液態制冷劑全部氣化變成過熱氣體，以防凍管事故發生。

排氣溫度的影響夏季情況下，冷水機壓縮機的排氣溫度是比較高的，手無法觸摸。按國家標準規定，R22的制冷系統的排氣溫度應該不會超過150OC，超過這溫度線屬不正常狀況。排氣溫度超高原因，是壓縮機的吸氣溫度超高，或是冷凝溫度超高所造成，必須引起注意。排氣溫度過低，手摸排氣管不燙手，這說明吸氣溫度特別低，壓縮機可能濕行程運行或系統工質相當少的運行狀態。壓縮機濕行程容易損壞閥結構；制冷劑特少情況運行，會影響電動機的繞組散熱，加速絕緣材料的老化。機殼溫度變化對壓縮機和制冷系統的影響全封閉往復活塞壓縮機機殼外表的溫度場可分兩部分：a.上機殼受吸入蒸氣的影響，溫度比較低，處在微熱或稍涼范圍，估計在30OC左右，在吸氣管的周圍局部機殼表面有結露水的可能。B.下機殼內電動機的發熱量和被冷凍油帶出的摩擦熱量，主要由蒸氣帶出機殼。a.機殼溫度過高的影響及原因機殼表面溫度超過正常范圍，主要是制冷系統的吸氣溫度過高（高于15OC）。過高的熱蒸氣進入壓縮機，吸收機殼內熱量后，使蒸氣的溫度更高，從而使機殼的溫度上升。

偷工減料

這個是很多冷水機廠家玩的比較多的手段，為了拿到定單，所有的配置寫的都是高配置，比如壓縮機說是進口的，還有蒸發器等，這類冷水機廠家為了節省成本，會選用配件，比如一臺壓縮機相隔就是好幾百，大的都好幾千，要認準壓縮機是不是原裝進口的，還在配件是不是原廠生產的，通過編號都可以查出來，經常需要維修的冷水機大部分是出在配件問題上。

我們說工業冷水機價格是采購冷水機組很重要的一個因素，但不應當是重要的，首先還是需要保證應用效果，然后再談價格，不應該為了減少成本而一味追求低價格。那樣不管是買家還是冷水機廠家都很難取得雙贏。