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移動破碎機可以移動式作業，保證設備生產安全的同時運行可靠。移動破碎機作為粗破設備，其易損件的磨損率也比較大，那么我們要如何修復呢？

　　1、將磨損的軸頸車光，在保證設計表面粗糙度的前提下，采用較小的加工量加工。然后以加工好的軸頸尺寸及其偏差為基準，按原設計的配合性能配制軸承。

　　2、手工電弧焊堆焊軸頸表面，然后進行切削加工，以達到原設計的軸頸尺寸。堆焊時應正確選擇堆焊工藝，防止分心軸彎曲變形。堆焊時應合理選用焊條，焊條直徑要小，電流強度不宜太高。堆焊后在加工時應選擇合理的定心基準，以保持裝配后的運轉精度。

　　3、軸頸鑲套，將磨損的軸頸車光，另外做一個鋼套。鋼套的內孔與軸頸應是過盈配合（S7/h6），外徑按原設計尺寸與公差加工。鋼套應熱裝到軸頸上。

　　作為移動破碎機重要的一個部件，我們平時在設備運行工作時一定要定期檢查，發現問題及時解決修復，防微杜漸，以免造成重大的生產故障，影響整個石料生產線的運行。

　移動破碎機在運行時物料被破碎成小塊，這將變成粘性材料的小塊，它們將彼此粘附并阻塞破碎腔室中的兩個顎之間，從而導致阻塞或可能。那么我們要如何解決呢？

　　可以在使用移動破碎機之前，應明確破碎機的參數，尤其是材料性能要求。應根據破碎機的材料要求使用合適的材料。如果不滿足破碎機的生產工藝要求，例如溫度過高或水分過多，可以行相應的加工工作，使物料達到或滿足移動破碎機的要求，例如盡可能地。

　　還有一種方法是：將物料發送到破碎室進行破碎時，受過訓練的技術人員會執行破碎機的操作以減少堵塞的發生。

　　移動破碎機通常用于礫石領域。移動破碎機使用鑷子互相擠壓，將中間的石頭壓碎。中間的石頭被壓碎，破碎，等等。E型斷路器易于使用，但易于使用。破碎設備的常見問題是較高的機械噪聲。隨著破碎技術的發展和新材料，新工藝的出現，移動破碎機的出現很好地解決了這一問題。該破碎機不僅噪音低。輸出仍然更高。

破碎機設備向著大型化、自動化方向發展的的過程中，移動破碎機的使用領域也得到了擴展，之前它普遍被應用于粗破環節，現如今也可以被用作中、細碎作業中，實現出料粒度更細的破碎效果。對移動破有一定了解的朋友們應該知道，破碎設備的出料粒度是可調的，生產中具體應該怎樣進行粒度調節呢？

　　假設入料粒度是大致相同的，此時如果想要讓出料粒度變得更細，就需要提升這臺移動破碎機的破碎比，而排料口大小的調節，可以讓動顎與定顎之間的夾角出現變化，以實現對于破碎效果的控制，這也是正是如果顎板出現磨損，就會影響排礦口大小以及出料粗細的原因所在。

　　傳統破碎機的排料口調整，一般使用兩種方式：其一為墊片調整：利用起頂螺栓打開調整座，在后推力板支座和機架后壁之間，放入或取走一組厚度相等的墊片，以使破碎機的排料口減小或加大，通常，小型破碎機通常使用這種方式。其二為液壓調節，采用后推力板作為破碎機的保險裝置，破碎機采用液壓保險裝置，既可靠安全，又易于排出故障，因此常在大、中型破碎機中使用。

　　而大型集成式的移動破碎機，通常利用液壓裝置實現對于排料口的控制，結合所使用的先進電控系統，簡單通過按鍵控制，即可實現對于排料口尺寸，也就是出料粒度的調節。此種方法控制簡單，也體現了移動破碎機的智能化和性。

移動破碎機是現在較為常用的破碎設備，由于在破碎過程中設備長期處于受迫振動的狀態，嚴重影響這設備的操作安全，所以為了針對這一現象的問題，廠家在生產過程中，加強設備的受力振動性，以此來維護設備的使用。

　　根據移動破碎機破碎錐的角速度向量圖，由于破碎錐支承裝置的結構特點，破碎錐不僅隨偏心軸套的偏心孔繞機器的中間心線作旋轉運動，而且還繞自己的軸線旋轉，破碎錐的這種運動稱為規則運動。由于破碎錐的質心不在其回轉中間心線上，故其在運轉過程中必然要產生慣性力和慣性力矩。這種力作用在機架上則為一種周期性的動載荷，引起機架的振動和偏心軸套的偏斜。移動破碎機作規則運動時，在空載時對機架套筒和球面軸承產生周期性變化的反力，從而引起架機的有害振動和偏心軸套發生偏斜而不能正常工作。

　　移動破碎機的大傘齒輪上加配重就是為了消除破碎錐產生的方向變化的慣性力和慣性力矩。由于移動破碎機結構尺寸的限制，破碎錐的慣性力不可能消除，因而破碎錐回轉時會產生很大的不平衡慣性力，這種不平衡慣性力即是引起移動破碎機機架和基礎振動的擾力。也即移動破碎機的擾力就是移動破碎機破碎錐繞中間心軸旋轉時所產生的不平衡慣性力。擾力作用下的振動分析。機器的振動按振動原因可分為自由振動和受迫振動兩種，移動破碎機機體和基礎由于受外界的持續激振，在整個振動過程中始終有擾力存在，故為典型的受迫振動。

　　綜上了解，移動破碎機的受力振動效果好的原因，從而得以更好的進行設備使用，防止設備零件遭受嚴重磨損，嚴重影響設備的使用和性能的發揮。