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冬天使用叉車的注意事項

叉車是很多工廠車間都會用到的作業工具，平時使用時我們也應該給叉車做好保養工作。冬季必須對工程機械采取相應的保護措施，加強維護，確保其正常使用。下面就看一下冬天使用叉車都有哪些注意事項吧。

1、及時更換各種油液

低溫時柴油黏度增加使其流動性變差、霧化不良、燃燒惡化，柴油機的啟動性、動力性、經濟性明顯下降。因此，應選用凝點較低的柴油，即所選柴油的凝點一般要比環境溫度低6℃。低溫下，機油的黏度隨溫度的下降而增大，流動性變差、摩擦阻力增加，柴油機啟動困難，因此，應及時換用黏度較小的機油。冬季應對變速器、減速器、轉向器換用冬季齒輪油，輪轂軸承換用低溫潤滑脂。冬季應對裝備的液壓系統及液力傳動系統更換冬季用液壓及液力傳動油，防止冬季因油液黏度變大，導致工作裝置及傳動系統工作不良，甚至不能工作。

2、保養冷卻系統

為了保證柴油機可靠工作，降低油耗，減少機械磨損，必須做好其保溫工作。可在柴油機散熱器前加蓋布簾遮擋散熱器以減少熱量散失，保持機溫不至過低。若柴油機經常處于低溫運行，將使機件磨損成倍增加。為使其冬季快速升溫，可采取去掉節溫器的作法，但夏季到來之前務必要重新裝上。清洗水套，防止積垢以免影響散熱，同時冬季還應保養放水開關，及時更換，切不可用螺栓或破布替代，防止凍裂機件。

3、保養電器設備

冬季可將蓄電池電解液密度調高到1.28-1.29g/m3，必要時再為其制作一個夾層保溫箱，以防止蓄電池凍結（甚至凍裂外殼），影響啟動性能。當溫度低于零下50℃時，每日作業完畢后，應將蓄電池放于暖室內。低溫時蓄電油放電量大，則發電機的充電電量必須提高，應適當調高調節器限額電壓，使發電機端電壓升高。發電機端電壓冬季的應比夏季的高0.6V。

叉車火花塞和正時皮帶是什么

叉車部分內燃液化或燃氣發動機正時傳動機構是皮帶傳動，主要成分是橡膠，使用壽命較短。如果未按規定時間更換正時皮帶，老化后會出現傳動機構損壞，不能正常工作。嚴重時，可能會使發動機報廢。正時皮的更換周期是6000---9000小時左右，建議提前更換為好。

火花塞直接影響發動機的加速性能與油耗表現，如長時間缺乏保養甚至沒按時更換，將導致發動機嚴重積炭，汽缸內工作失常。火花塞在正常使用的情況下，更換周期是3000---6000小時左右。選擇火花塞時，先確叉車發動機所使用的型號、熱度等級。當叉車行駛感覺到發動機動力不足時，就應檢查保養一次。

叉車起步前要注意哪些步驟？

叉車正確操作流程：

（一） 駕駛前檢查車輛

（1）叉車作業前，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。

（2）檢查啟動、運轉及制動性能；檢查燈光、音響信號是否齊全有效。

（3）叉車運行后還應檢查油水泄漏情況。

（4）叉車運行過程中應檢查壓力、溫度是否正常。

（5）填寫叉車日常檢查紀錄表。

（二）正確起步

（1）起步前，觀察四周，確認無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛后起步。

（2）叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。

（3）起步時須輕踏油門，緩慢平穩起步。

二手叉車如何系統保養

二手叉車安裝時應注意選配。配對的兩貨叉叉厚、叉長應大致相等。兩貨叉垂直段與水平段的夾角也應一致，貨叉裝上叉架后，兩貨叉上平面應保持在同一平面內，不應有高低錯位現象。鏈條裝配時，兩根鏈條的張緊力應相等，受載盡可能均勻，不能有扭曲現象，兩鏈輪安裝后轉動靈活。配對的兩貨叉叉厚、叉長應大致相等。兩貨叉垂直段與水平段夾角也應一致。

兩貨叉裝上叉架后，其上平面應保持在同一平面內。調整起重鏈的長度應在貨叉升至起升高度(即起升油缸活塞升至上極限)時進行，調整后的起重鏈不宜過緊，通常在lm高處，施以5ON力于鏈條，撓曲變形為2Omm即為合格。每次進行養護時，應對內外門架槽鋼內和鏈條鏈輪上加注潤滑脂，以保證其良好的潤滑，減少各運動副的摩擦。在寬視野起重系統中、兩個起升缸（油缸）行程應相等，各自的進油管路應暢通。兩油缸柱塞桿上端面應與內門架、鏈輪支架同時接觸。