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網架鋼結構廠房的相關知識

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干煤棚鋼網架筒殼安裝注意要點為使“地面拼裝， 整跨提升” 這一方法更加完善和， 根據多次實踐經驗并結合相關規范， 現就起頭跨單元采用該方法提出如下具體操作方法。

吊裝前準備工作

必須對圖紙進行研究、 細化， 好以正中柱間作為網架筒殼起頭單元。 利用計算機程序對該單元進行實際施工模擬計算。 計算出實際施

工過程中吊點、 支撐點以及控制網架筒殼向外水平推力點的設置和數量。掌握網架各下弦球所處的相對高度和兩邊對應下弦球間的直線距離， 并做好記錄。 用經緯儀、 水平儀檢查基礎尺寸、 找平。 起頭跨單元場地要求平整無坑凹， 因在施工過程中， 臨時支撐是從一端向另一端慢慢移動， 網架隨時都有落下來放在場地的必要， 若場地不平， 支撐必然不平， 臨時找東西墊平， 費時且增加網架變形的可能性。

在起頭跨單元柱間外場地拼裝成 “小錐體”， 并按拼裝順序分兩邊排列好， 仔細檢查每一組構件的情況， 防止吊裝連接時出現桿件錯裝或螺栓擰不緊等現象。 同時檢查支座是否符合設計要求。按設計尺寸將起頭跨單元的一端部分（沿跨度方向以拼裝 8-9個球為宜， 長度方向拼裝四個支座之間的寬度） 拼裝好， 置于場地待起支座內側

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號料前應詳細熟悉樣板上的符號和號料的數量。 板材號料應號出基準檢查線；號孔應號規孔線。 號料后應在零件上注明零件的編號、 數量、 加工方法等， 并應根據零件不同的材料統一采用不同顏色標注。 號料應依據施工工藝要求預留切割和邊緣加工的余量， 以及焊接收縮余量。

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整體頂升法

在結構各支點的下面安裝千斤頂，利用柱作為滑道，把結構逐步地頂升到設計位置，把這種施工的方法稱為整體頂升法。整體提升法與整體頂升法類似，區別在于提升設備的位置不同，兩者的作用原理相反。一個位于結構支點的下面，一個位于結構支點的上面。

高空散裝法

將結構的全部節點和桿件直接在高空設計位置拼成整體的安裝方法稱為高空散裝法。

非焊接連接的各種類型的網架、網殼或桁架都適用于高空散裝法，拼裝的關鍵技術問題是各節點的坐標控制。

高空散裝法分為懸挑法和全支架法兩種。懸挑法則多用于小拼單元在高空總拼。而全支架法多用于散件拼裝，除了高空及現場作業量大，這種施工方法一般不需要大型機械。

高空滑移法

高空滑移法是結構按條狀單元分割在建筑物預先鋪設在滑移軌道上這些條狀單元然后從一端滑移到另一端，拼成整體的一種方法。

分條（分塊）安裝法

結構從若干條狀單元或是平面分割成塊狀，分別用起重機械吊裝至高空設計位置總拼成整體的安裝方法：分條（分塊）安裝法，其也可以被稱之為小片安裝法。該方法適用于分割成條（塊）單元后其剛度的結構和受力改變較小。分塊，應該根據起重機的負荷能力來決定。因其條（塊）狀單元大部分是在地面焊接、拼裝、高空作業少，在質量控制的方面非常的有利，也可以可省去大量的拼裝支架