濟(jì)陽(yáng)14座金龍旅行車價(jià)格服務(wù)放心可靠 濟(jì)南福鑫誠(chéng)信商家

　打破傳統(tǒng)的內(nèi)飾搭配，讓輕客也能實(shí)現(xiàn)轎車元素

　內(nèi)飾方面，全系采用全新的色彩搭配，上淺下深內(nèi)飾配色帶來(lái)尊崇視覺(jué)體驗(yàn)；選裝2 3座椅布置時(shí),整備質(zhì)量1640kg,額定載質(zhì)量為1095kg。轎車化中控設(shè)計(jì)，使整車更具轎車質(zhì)感；四幅式方向盤設(shè)計(jì)，提升行車的操控性；寬大舒適的內(nèi)部格局，可靈活調(diào)整的座位，更貼合人體結(jié)構(gòu)的座椅以出色的包覆性和支撐性，營(yíng)造更好的駕乘體驗(yàn)。

寬適宜人的空間設(shè)計(jì)，使得實(shí)用性和舒適性兼容

新金威滿足用戶對(duì)大空間的需求，新金威大尺寸的車身設(shè)計(jì)帶來(lái)的不止是靈活舒適，更兼顧實(shí)用。理由很簡(jiǎn)單，“金龍海獅廂貨拉一趟，五菱之光要至少跑兩趟，才走完”。相比舊款金威，新金威車長(zhǎng)加長(zhǎng)80毫米至5420毫米，軸距加長(zhǎng)210毫米至3100毫米，整車外廓看起來(lái)更加大氣，同時(shí)優(yōu)化設(shè)計(jì)提升空間利用率，提升車內(nèi)乘坐空間的舒適度，機(jī)動(dòng)的座椅以極大的靈活性，可提供10-14座位選擇，滿足用戶出行的空間需求。

出口銷量行業(yè).超越自我再高

從無(wú)到有??，從提供車輛到出口解決方案，金龍客車在玻利維亞的成功案例只是其海外營(yíng)銷業(yè)績(jī)一個(gè)縮影。2016年上半年，金龍廂貨載重強(qiáng)，全球經(jīng)濟(jì)局勢(shì)在政治、貨幣、競(jìng)爭(zhēng)等方面都存在影響整車出口的因素，在此低迷形勢(shì)下，行業(yè)客車出口整體下滑。找了很久，才找到小編鐘情的金龍客車的海獅面包車，“不、不、不”，是海獅專用車，海獅廂貨。面對(duì)諸多困難，金龍客車海外營(yíng)銷體系迎難而上，外銷業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。今年1月—6月，公司大中客及輕客出口近5000輛，出口量位列行業(yè)！

國(guó)家大力推動(dòng)環(huán)保發(fā)展，長(zhǎng)清金龍廂貨，廈門金龍積極響應(yīng)國(guó)家政策，金龍廂貨舒適，推出了凱歌純電動(dòng)。對(duì)于購(gòu)買的消費(fèi)者，國(guó)家給予很多優(yōu)惠政策，金龍廂貨安全性系數(shù)高，購(gòu)買凱歌純電動(dòng)的車主是不需要搖號(hào)的，解決了搖號(hào)的難題。金龍廂貨可選平頂、中頂、高頂及長(zhǎng)軸、短軸車身，多樣化車體空間設(shè)計(jì)，豐儉由己，空間可達(dá)8立方米。對(duì)于企業(yè)班車來(lái)說(shuō)，凱歌可續(xù)航200公里，能滿足日常的通勤需求。對(duì)于國(guó)家發(fā)展的惠民工程，如老年社區(qū)，凱歌電動(dòng)車也能方便老年人去較遠(yuǎn)地方出行。凱歌純電動(dòng)車座位多可達(dá)18座。續(xù)航里程220km，快充2小時(shí)即可充滿，日常使用亦很方便。

2019年7月，福汽集團(tuán)提出“物流協(xié)同、抱團(tuán)取暖”的工作要求后，藍(lán)海物流作為集團(tuán)物流協(xié)同方立即響應(yīng)，對(duì)金龍集團(tuán)及其權(quán)屬企業(yè)進(jìn)行深入調(diào)研交流，切實(shí)履行福汽集團(tuán)關(guān)于加快推進(jìn)集團(tuán)物流協(xié)同的專題會(huì)議精神，加快協(xié)同工作的推進(jìn)，先試，效益初顯。

2020年市場(chǎng)環(huán)境更加嚴(yán)峻，物流協(xié)同是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨，藍(lán)海物流將不斷升級(jí)服務(wù)品質(zhì)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，逐步整合物流平臺(tái)資源進(jìn)一步完善物流協(xié)同服務(wù)體系，力求將集團(tuán)物流大協(xié)同逐步形成規(guī)模效益：在確保物流服務(wù)品質(zhì)的基礎(chǔ)上，降低整體物流成本、提高客戶服務(wù)滿意度、提升汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，使供應(yīng)鏈各方在物流協(xié)同中實(shí)現(xiàn)共贏！0升V20和XC4G20直列四缸自然吸氣，匹配中馬五速手動(dòng)變速器，保證中程加速持續(xù)有勁，但低速起步階段不如柴油機(jī)理想。