曲靖電動扒渣機機械市場「多圖」

    襄陽扒渣機的皮帶類型有三種，一種是表面比較平滑的十級阻燃帶，這種皮帶針對一些礦石比較碎的好用些，碎渣質量小不會在扒渣機輸送的過程中出現向下溜渣的情況。

    其他種是人字型的和花紋型的，這兩種扒渣機皮帶功能上差不多，抗摩擦力更大，若是石塊比較大，可是讓扒渣機廠家穿皮帶的時候用這兩類，對大石塊運輸來說，好用程度要比前一種皮帶好很多，避免了漏渣情況，幫施工隊把工作效率都提高了不少。

小型扒碴機，1.3米寬60小型扒渣機

  四川稀土礦采掘使用輪式小型扒渣機，襄陽扒渣機廠在設計扒渣機時，鏟口寬度相比之前的規格稍微加寬0.1米，玖博zwy60扒渣機在2米*2米礦洞內挖掘扒渣的范圍就更廣了。

  湖北玖博主要以輪式扒渣機生產為主，同時設計履帶皮帶扒渣機，適合隧道，斜井挖掘使用，礦用扒渣機的質量安全標準達到出口，近兩個月已經出口緬甸，外蒙古等地5臺到國外礦山開采工作，客戶整體使用感受。

     湖北玖博制造扒渣機全車使用液壓驅動挖斗扒渣，硬度不大的碎渣土挖斗一次扒取的量比較大，而且隨著我黨對資源開發政策的寬松支持，更是源源不斷的有新型號新類型的礦井扒渣機在各種坡度各種寬度的隧道中被廣泛使用，

   比如南水北調項目的引水渠道挖掘，礦山基礎山體挖掘等隧道寬度在5米以內的，都是可以使用玖博電動扒渣機，全自動化時代，時間就是金錢。

       襄陽自動扒渣機輸送功能，扒渣功能獨立快速工作，每天的挖掘進度能保證在15米左右（各部門施工環境正常，不受外界干擾的理想施工狀態下），遠遠提升了挖掘效率。

      再加上隧道自身狹窄，挖掘機挖斗沒法做到360°自由旋轉裝車，所以需要保證扒渣機械又能挖掘扒取，同時也可以輸送礦渣做到裝車功能，也就是說襄陽輪式扒渣機自身小巧方便橫穿隧道是一個小優勢。