WS300-10-4蝸輪減速機(jī)-蝸輪減速機(jī)-聰穎減速機(jī)

使用減速機(jī)在穩(wěn)定上需要嚴(yán)格注意的事項(xiàng)：

在停轉(zhuǎn)狀態(tài)下檢查齒面狀況時(shí)，相應(yīng)要確實(shí)使驅(qū)動(dòng)機(jī)，WS250-10-3蝸輪減速機(jī)，從動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。否則有被卷入齒輪咬合處，造成人身事故的危險(xiǎn)。

進(jìn)入處于停止?fàn)顟B(tài)的機(jī)器的內(nèi)部進(jìn)行檢查時(shí)，請相應(yīng)要確實(shí)使驅(qū)動(dòng)機(jī)、從動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并且需要等到機(jī)器內(nèi)部全部冷卻后，在持續(xù)換氣的情況下進(jìn)行檢查。在進(jìn)行內(nèi)部檢查的過程中，外面要始終配置穩(wěn)定確認(rèn)員，WS300-10-4蝸輪減速機(jī)，使之與作業(yè)人員保持聯(lián)系以便確認(rèn)穩(wěn)定。另外，裝置內(nèi)部因?yàn)闈櫥瑒┒兊卯惓０l(fā)滑，所以要采取確切的穩(wěn)定措施。否則有發(fā)生人身事故的危險(xiǎn)。

　簡述蝸輪蝸桿減速機(jī)常見問題及解決辦法：　　3、蝸輪蝸桿減速機(jī)在正常的使用過程中出現(xiàn)的抖動(dòng)原因及處理辦法：蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用過程中附加載荷后出現(xiàn)的抖動(dòng)原因均為絲杠螺距不均勻、蝸桿分頭不均勻、平面壓力軸承以及錐度軸承質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、絲杠的上下護(hù)套配合過緊，以及安裝的不同心問題。　　蝸輪蝸桿減速機(jī)強(qiáng)度高、體積小：箱體采用高強(qiáng)度鑄鐵.齒輪及蝸桿采用氣體滲碳淬火精磨工藝，蝸輪采用高抗磨性、高抗膠合性、高強(qiáng)度的青銅合金，因而單位體積承載能力高。　　蝸輪蝸桿減速機(jī)的構(gòu)造也特別的簡單，制作精密所以說可以大大減少設(shè)備維護(hù)修理的時(shí)間，現(xiàn)在是不斷進(jìn)行創(chuàng)新也成就高質(zhì)量的產(chǎn)品、鑄就了上千家大型企業(yè)用戶的好評和長期合作。

微型渦輪蝸桿減速機(jī)選型號(hào)規(guī)格的方法如下：

　 1、計(jì)算速比：盡量選用接近理想的減速比，速比計(jì)算方式如下：減速比=電機(jī)轉(zhuǎn)速（標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速1400）/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速；

　 2、計(jì)算扭力：對減速機(jī)的壽命而言，扭力計(jì)算非常重要，并且要注意加速度的大轉(zhuǎn)矩值是否超過減速機(jī)之大負(fù)載扭力；

　 3、確定輸出入軸方向：減速機(jī)有臥式與立式，蝸輪減速機(jī)，輸出與輸入軸的方向如下：L方向：單入單出，輸入軸在右端，輸出軸在正面；R方向：單入單出，輸入軸在左端，WS300-10-3蝸輪減速機(jī)，輸出軸在正面；V方向：單入雙出、 輸入軸在左端雙出軸在正/背面；W方向：雙入單出輸入軸在左右兩端，輸出在正面；F方向：雙入雙出，輸入軸在左右兩端，輸出在正/背面。

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