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二手車現行市價標準

又稱市場價格比較法，是指通過比較被評估車輛與近售出類似車輛的異同，并將類似車輛的市場價格進行調整，從而確定被評估車輛價值的一種評估方法。現行市價標準的基本特征為:

①市場存在充分的競爭，買賣雙方沒有實施壟斷或威脅，雙方都有足夠的時間、自由和能力來了解市場實情，根據自己的意愿作出判斷和選擇。

②市場具有足夠多的已實現交易的參照樣本，通過這些參照樣本為被評估車輛的價格評估提供價值尺度。

適用范圍：現行市價法特別適用于產權轉讓的暢銷車型的評估，如二手車收購（尤其是成批收購）和典當等業務。

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二手車怎樣升值 

品牌汽車的普及化水平越廣，車型的認知度越高，在二手車銷售市場上的價錢就會越平穩，保值率當然也就會越高。假如是小品牌車型，因為認知度低，并且在維護保養、維修層面將會不絕健全，二手車價錢也就較低。某些培訓機構從沒有從事過二手車市場，對學員說要自己去二手車市場混合車販子聊，試問這些經驗和教訓誰會毫無保留的教給你，所以自己在二手車市場混根本成不了專業評估師的。假如新汽車配備歸屬于標配，特性層面算不上高品質得話，也會危害二手車的保值率。隨之大家衣食住行水準的提升，選購車輛大多數考慮到標準配置或是更高的配備，那麼針對標配車而言，市場份額也會相對降低，二手車的的保值率也會降低。

車輛的零件價格一直是諸位車主較為關心的，假如車輛零件價格過高，那麼大部分車主不肯汽車上花大量活力，針對這種車型，下手時的價錢相對而言也較為低，那麼這類車的保值率也不是高的。

 

針對一些車型，沒有規范的售后服務，檢修難度系數相對性很大，特別是在針對檢修車輛要踏遍全部大城市的這類車型，通常檢修起來讓車主很，那麼做為二手車，它的價錢都是要比別的受歡迎車型或是售后維修服務方便快捷的車輛要低一些，而相匹配的保值率當然都是較為低的。”我之所以收入不高，是因為沒有考取《二手車鑒定評估師》證書，導致很多大型企業都不要我這樣經驗豐富的老師傅。

 

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賣二手車的車從哪里來的？

一，是一種車源—正常的消費升級和用車需求改變導致的車輛更換。通俗點說，消費升級就是原車主通過努力奮斗成功上位,奧拓換奧迪，寶來換寶馬。 又或者晉升奶爸女婿,面對家庭成員的增多,原先的用車需求改變了。不得不GTI換GL8，Q3換Q7等等,這些都是正常的車輛置換。這些暗病，基本都是一些小毛病，評估師檢測汽車的時候，哪怕是路試，也不可能測試很久，因此有些毛病發現不了也很正常。對于這些個人一手車源,車輛的繼續使用都是沒有問題的。這些車輛的特征是，沒有過戶或次數很少（倒指標除外），用車里程相對較少，能查到完整的保養和維修記錄。這種車是二手車源主力，廣泛分布在大型正規的二手車交易市場。

二，原車主資金周轉導致的車輛出售。有部分二手車的車況很好，價格也略低于市場價，原車主可能遇到外出游玩丟了錢包，或者打碎別人古董花瓶之類的突發情況著急，不說跳樓甩賣也是低價出售愛車。這種車通常只能在二手車交易市場碰到，除非是親戚朋友，否則陌生的個人車源很難見到，因為很可能還沒上架就被車商買走了。起步，檢查離合器結合是否平穩，分離是否徹底，離合是否發抖、發響。原車主自己掛網上平臺賣車周期太長，不知何時何月才能拿到救急錢，所以低價出給二手車商是選擇。這種車沒啥說的，車商收價低，賣價也會低一些，可遇不可求，買到就賺到。

二手車評估師的建議

1、有一定基礎的，先看書系統地學習一下，主要從汽車基礎知識、二手車評估鑒定方法入手，圖書館或書店是好地方，一定要靜下心來邊做筆記變學習，特別遇到評估類計算題一定要動手計算，才能更深刻理解資產評估工種的技術性特點，教材書籍來說，一般的汽車類專業書籍和二手車評估類書籍當然是足夠用來自學的了，也許花費多一些的時間但是掌握到的理論知識是足夠的了。2）對不同評估方法估算出的結果應做下列檢查：①計算過程是否有誤。

2、有條件的自學學者可以交個汽修的朋友或者直接做二手車置換、買賣、收購交易的朋友，去個正規些的汽修廠能讓你眼見為實的學到汽車基礎知識，車子零件小毛病車輛碰撞水泡等問題，可以多和技工交流能掌握車輛損壞程度來幫助更好的評估二手車價值。根據行業統計，近五年來，我國二手車銷量連續五年保持兩位數增長。當然如果能直接認識一位做二手車的朋友那是事半功倍的自學方法了，和他們一起去收車賣車，了解二手車交易評估的枝梢末節，這樣能更直接的與市場接軌，了解行業情況。

3、興趣是好的老師，如果真心對這一行感興趣一定是多花時間在二手車鑒定評估知識學習和交流上，肯定不會是浪費時間的，自己可以多多花時間研究可以在專業培訓班開設網站——中南汽車教育網逛逛，可以下學習資料或看看視頻學習課程。又或者晉升奶爸女婿,面對家庭成員的增多,原先的用車需求改變了。多泡泡論壇是好的方法，廣交朋友，其樂無窮。