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發布時間:2021-08-24 07:07  
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機器怠速運轉5min左右,檢查液位計油中是否有氣泡存在,若是新車或新換的液壓油,怠速時油標中出現氣泡屬正常,等氣泡消失后才能允許機器作業。同時要密切注意油的溫度,當液壓油缸工作一段時間后,如果油溫偏高建議停機休息,待油溫正常后再重新工作,以增加系統與油的使用壽命。但要注意的是,開機前檢查油位,檢查各油路的開在是否處于正確的待機狀態。
液壓油缸主要包含缸筒、活塞桿、缸蓋,活塞,其中缸蓋用的材料會因為壓力的高低而不同,一般低壓用鑄件,中低壓用HT300灰鐵,中高壓用35、45號鋼。當缸蓋本身又是活塞桿的導向套時,缸蓋選用鑄鐵。同時,應在導向表面上熔堆黃銅、青銅或其他耐磨材料。如果采用在缸蓋中壓入導向套的結構時,導向套則應為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。
液壓油缸的使用和維護:使用工作油的粘度為29~74mm2/S,推薦使用抗磨液壓油。工作油溫-20~80。C范圍內。在環境溫度和使用溫度較低時,液壓油缸可選擇粘度較低的油液。要求系統過濾精度不低于80um要求,要嚴格控制油液污染,保持油液的清潔,定期檢查油液的性能,并進行必要的精細過濾和替換新的工作油液。
安裝時要保證活塞桿頂端連接頭的方向應與缸頭、耳環(或中間鉸軸)的方向一致,并保證整個活塞桿在進退過程中的直線度,防止出現剛性干擾的現象,造成不必要的損壞。
當液壓油缸安裝上主機后,在運轉試驗中應先檢查油口配管部分和導向套處有無漏油,并應對耳環和中間鉸軸軸承部位加油。
若發生漏油等故障要拆卸時,應用液壓力使活塞的位置移動到缸筒的任何一個末端位置,拆卸中應盡量避免不合適的敲打以及突然的掉落。