到尼日利亞專線公司歡迎來電

廣州登凱供應鏈-非洲海運專線

東非共同體擬修訂咖啡、茶葉和新鮮農產品出口規定

來源：駐坦桑尼亞經商代表處　

坦桑尼亞主流媒體《衛報》1月29日報道，東非共同體在其網站上發布招標公告稱，今年3月至6月中旬期間，東共體將針對五個成員國（包括肯尼亞、烏干達、布隆迪、盧旺達和坦桑尼亞，南蘇丹除外）的咖啡、茶葉、可可及園藝產品的出口規定進行修訂，以解決相關產品出口到歐洲市場的限制。公告稱，東共體已與歐盟合作設立“歐盟-東共體市場準入升級項目”，以解決上述產品供應鏈的供給側和市場準入限制，使“技術性貿易壁壘”以及“衛生和植物檢疫”標準相統一。報道稱，的《東共體貿易投資報告》顯示，2017年，東共體全球出口額降至147億美元，降幅為9.3%。該地區主要的出口商品包括黃金、咖啡和茶葉。同年，東共體區域內出口額則增至29億美元，較上年增長2億美元。

非洲小伙用竹子造單車 環保又拉風

在遙遠的東非國家烏干達，一位小伙用當地盛產的竹子制作自行車車架。由于竹子具有彈性，比起其他金屬吸震性更強。這款環保又拉風的竹子自行車不僅受到東非專業騎手的追捧，還遠銷歐美國家……

諾丁·卡索瑪正在用樹皮布纏繞固定竹子車架的接縫。 據卡索瑪介紹，首先要將毛竹進行殺蟲、干燥、切割等處理，然后把切割好的竹段固定在夾具上，將金屬部件插入竹段，用樹皮布纏繞固定接縫，后經過多次沖擊測試，車架組裝基本成型。

“整個過程，大約需要六至七天。” “竹子很有彈性。當你在越野路上騎行時，竹子可以吸收震動，所以會比鋼或鋁等金屬要好。”卡索瑪解釋說。

卜噶里自行車公司的一名員工正在制作竹子車架。

為了確保竹子的可持續供應，卡索瑪在家鄉種植了一片竹林。目前，卜噶里自行車公司雇傭了大約20名當地員工。 卡索瑪制作的大部分車架遠銷歐洲和美國。由于是全手工制作，車架的售價并不便宜。卡索瑪說，每個車架平均售價約為500美，因為生產成本就高達350美。

圖為卜噶里自行車公司制作的竹子車架。 此外，卜噶里自行車公司也組裝整車。這些車的輪胎、鋼圈、把手等配件和普通自行車無異，但車架卻是用竹子和樹皮布打造，看起來具有濃濃的地方特色。

尼日利漾際建筑建材展覽會（BUILDMACEX NIGERIA  - Building, ctruction and machinery Exhibition）將于2018年10月16-18日在拉各斯舉辦。近年來，尼日利亞的建材市場以迅猛的速度發展，目前該國建筑市場的增長速度已經超過印度，僅次于中國。該展展會規模雖然不大，但是展會及專業程度都深受好評。

如果您和您的公司主要關注西非建材市場，那么BUILDMACEX NIGERIA就是您正確的選擇。尼日利漾際建材展該國的建材展，每年一屆，本屆展會為第五屆，上屆吸引來自71家參展企業，客商數量達到7683人，展會面積達到1790平方米。該展得到尼日利絢商部的支持，歷史悠久，一直以來廣受業內人士的關注。展示了所有建筑和建材行業的相關產品，對該行業企業來說是一個展示產品的專業平臺。不論從展品還售眾的角度來看，該展都具有很強的專業性。