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【網(wǎng)修】分享電動(dòng)車蓄電池的使用和保養(yǎng)

     蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電（過放電）會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池，這是因?yàn)榇藭r(shí)極易形成不可逆硫酸鹽化，從而使充電恢復(fù)能力變差，甚至無法修復(fù)。所以蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過放電，“欠壓保護(hù)”是有效的措施。“欠壓保護(hù)”措施是由電動(dòng)車控制器控制的，但因電動(dòng)車儀表和指示燈等耗電電器不受控制器控制，所以電動(dòng)車鎖一旦合上就開始用電，雖然電流小，但若長(zhǎng)時(shí)間放電，蓄電池就會(huì)出現(xiàn)過放電。長(zhǎng)期不用，應(yīng)該充滿電，放置陰涼干燥處，并定期充電(一般10天)。因此，不得長(zhǎng)時(shí)間開i鎖，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉。

【網(wǎng)修】分享電動(dòng)車電池使用保養(yǎng)的五大誤區(qū)

1.電池經(jīng)常處于“吃不飽狀態(tài)”。不少消費(fèi)者習(xí)慣在電池快用盡用完時(shí)，才想起給電池充電。實(shí)際上，每天騎電動(dòng)車，無論10公里或50公里后，均應(yīng)及時(shí)充電，使電池長(zhǎng)期處于滿電狀態(tài)。

2.沒有定期深放電。正確方法是使用兩個(gè)月后進(jìn)行一次深放電，即長(zhǎng)距離騎行直到欠壓指示閃光，電量用完，然后充電恢復(fù)電池容量。

3.虧電存放。蓄電池充飽存放會(huì)嚴(yán)重影響使用壽命，閑置時(shí)間越長(zhǎng)，損壞也越嚴(yán)重。

4.大電流放電。電動(dòng)車應(yīng)避免帶過重的物件，在起步和上坡時(shí)請(qǐng)用腳蹬以助力。因?yàn)榇藭r(shí)電機(jī)電流增大，電池放電過快，電壓快速下降，可能對(duì)電池造成損傷。

5.陽(yáng)光下暴曬。存車時(shí)禁止長(zhǎng)時(shí)間暴曬（特別是充電時(shí)），應(yīng)盡量將車放在陰涼通風(fēng)干燥的地方。

【網(wǎng)修】分享電動(dòng)車維修保養(yǎng)

   　1、每隔半年時(shí)間應(yīng)對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行一次維護(hù)，對(duì)傳動(dòng)部件潤(rùn)滑防銹，加固各緊固件，調(diào)整輻條松緊度。

　　2、電池充電時(shí)，先將充電器輸出插頭插入電池箱，再將充電器的輸入插頭接入市電插座。充電采用恒流、恒壓、浮充三階段自動(dòng)轉(zhuǎn)換方式，當(dāng)電池達(dá)到充足程度后自動(dòng)轉(zhuǎn)入浮充，無須人工控制充電時(shí)間。不充電時(shí)，不要長(zhǎng)時(shí)間將充電器空載連接在交流電源上。若用戶地區(qū)電網(wǎng)電壓波動(dòng)超過正常值15％時(shí)，建議配置家用電器穩(wěn)壓器。4、充電時(shí)應(yīng)注意，不要使用其他品牌的充電器，每個(gè)品牌的充電器與電池的性能是相匹配的，只有專用充電器才能達(dá)到好的充電效果。電池是有一定使用壽命的，如果一次充足電后行駛里程在額定續(xù)行里程50％以下時(shí)，一般需更換電池，更換電池必須到維修中心更換，并需將舊電池交維修中心統(tǒng)一處理。

　　3、在維修時(shí)，凡電機(jī)、電池、控制系統(tǒng)、充電器方面的問題須到維修中心維修，不要隨便拆卸。