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空壓機高溫原因

高溫現象是空壓機運行過程中蕞常見的故障問題，特別是在炎熱天氣的春夏季，高溫現象更加常發。引起空壓機高溫故障的原因有很多方面，環境影響、潤滑油因素、設備本身問題、機械部件方面等。今天，就機械部件方面為用戶總結空壓機高溫原因。

1、油過濾器故障

油過濾器發生故障，會導致空壓機潤滑不良，從而引起高溫；阻礙潤滑油的正常潤滑，油氣分離器批發，影響機組散熱，引起高溫。

2、空氣過濾器堵塞

空氣過濾器堵塞，產氣量過小，引起空壓機的負載加大，使得空壓機長期處于加載狀態，產熱增加，引起高溫。

3、油氣分離器堵塞

油氣分離器堵塞，引起空壓機內部壓力過高，從而引起高溫。

4、溫控閥失靈

溫控閥安裝在油冷卻器前方，其作用是維持壓縮機機頭排氣溫度在壓力路點之上。如果溫控閥失靈，則潤滑油可能不經過冷卻器直接進入機頭，從而油溫無法下降，造成高溫。

5、油冷卻器異常

油冷卻器的異常大多是堵塞或者結垢，使得其冷卻、換熱效果下降，導致油溫無法降下來。

6、斷油閥故障

斷油閥工作不正常，導致主機因缺油迅速升溫，嚴重時會造成螺桿總成燒毀。

7、機頭故障

空氣壓縮機機頭磨損異常，油氣分離器生產廠家，引起產熱增加，造成高溫。

現代機械行業中離不開動力氣源。空壓機在我國80年代前很多行業都沒有應用上，直到90年代才廣泛使用在工廠和機械設備上。在10年內，蕞廣泛使用的是噴油式螺桿空氣壓縮機。螺桿式空氣壓縮機的特點主要是供氣平穩，油氣分離器多少錢，噪音低，省電和維修率低，符合環保要求，離補了活塞式空氣壓縮機不足之處。在工業動力上使用螺桿式空氣壓縮機的比率大大提高，在不斷引進外國技術的同時，我國也不斷研究新的技術。導致國內生產的螺桿式空氣壓縮機廠越來越多，來滿足市場行業的需求，現國內生產的螺桿式空氣壓縮機不但在國內銷售，而且不斷返銷出國，這代表了我國的螺桿式空氣壓縮機技術上已邁進了一大步。

在噴油式螺桿式空氣壓縮機內的油氣分離芯是重要部件之一，宿遷油氣分離器，油氣分離芯的主要作用是減少空氣壓縮機的耗油量，確保壓縮空氣的含油量在3ppm之內。空氣壓縮機的生產廠家不斷在技術改造來減少壓縮空氣的含油量，或選用質量較好的油氣分離芯。但在使用過程中部份的效果并不是很理想，也會出現空氣的含油量過大或壓差過大；嚴重的燃燒暴炸。

由于采用了高校節能控制系統，空壓機的軟件啟動減少了對電機電氣元件的電沖擊，啟動電流小，都延長了電機的接觸器的壽命。空氣壓縮機的軟件啟動減少了對設備的機械沖擊，電機軸承，主機軸承和齒輪箱都延長了使用壽命。高校節能控制器控制裝置使空氣壓縮機在決大部分時間處于加載狀態，各類相關的電磁閥和氣動元件都極大地減少了動作次數，所以無論電氣和機械零件的故障率都大大降低。養活了更換零件的費用和人工費。

另外變頻器控制裝置使空氣壓縮機在絕大部分時間處于加載狀態，空氣進口過濾器一直處于正向過濾的狀態，當卸載時空氣過濾器處于反向過濾的狀態，變頻器的使用，大大減少了入口過濾器的反向過濾的時間，延長了濾芯的使用壽命。

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