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發布時間:2020-09-07 06:03  
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潤滑系統類別介紹
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分散潤滑
常用于潤滑分散的或個別部件的潤滑點。在分散潤滑中還可分為全損耗(或'一次結油潤滑')型和循環型兩種基本類型,如使用便攜式加油工具(油壺、手刷、油槍、氯溶膠噴槍等)對油池、油嘴、油杯、導軌表面等潤滑點手工加油,以及油繩或油墊潤滑、飛濺潤滑、油環或油鏈潤滑等。
集中潤滑
使用成套供油裝置同時對許多潤滑點供油,常用于變速箱、進給箱、整臺或成套機械設備以及自動化生產線的潤滑。集中潤滑系統按供油方式可分為手動操縱、半自動操縱以及自動操縱三類系統。
潤滑系統的保養方法
在檢查機油位過程中有哪些需要注意的呢?
1.檢查發動機曲軸箱機油油位,保持機油油位在機油油尺'發動機停車'側上的'加'和'滿'的標記之間 。
2.每250小時抽取S.O.S.油樣,然后更換機油濾清器和機油。
3.每周檢查機油油位,維持正確的機油油位;起動發動機后檢查機油壓力是否正常。
4.每年檢查機油油位,維持正確的機油油位;起動發動機后檢查機油壓力是否正常;取機油油樣(S.O.S),更換。
5.機油和機油濾清器。
6.每250小時清洗曲軸箱呼吸器。
7.檢查下列零部件處有無泄漏:曲軸密封、曲軸箱、機油濾清器、機油油道堵頭、傳感器和氣門室蓋。
8.檢查曲軸箱呼吸器上的管子、T形管和管夾箍。
保證了柴油發電機組潤滑系統的穩定性,也使得柴油發電機組在使用過程中更加的輕松方便,大大增加柴油發電機組的使用壽命。
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潤滑系統的作用有哪些?
1、潤滑:活塞和汽缸之間,主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動,要防止零件過快的磨損,則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開,從而達到減少磨損的目的。
2、輔助冷卻降溫:機油因比熱值較低,且在發動機內部,本身并不具有冷卻作用。但發動機內由于燃料燃燒產生熱能,在發動機工作時,機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機,真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水(或防凍液體類)。
3、清洗清潔:好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱,通過潤滑油的流動,沖洗了零件工作面上產生的臟物。
4、密封防漏:機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈,減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。
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