鶴壁廢機油廢舊輪胎處理設備價格多重優惠「在線咨詢」

油泥處理設備與水泵抽送的堿液混合(水池中摻有堿液)，此時堿液中的堿性物質與煙氣氣體中的酸性物質發生酸堿中和反應，達到清除煙氣氣體中酸性物質的目的，煙氣氣體經酸堿中和后，通過吸附塔中的填料除去煙氣氣體中的殘余堿液，流回水池內，清潔的煙氣外排，完成煙氣的脫硫除塵處理；裂解后的廢油泥渣通過配比系統制成磚塊和防塌劑；冷凝后的毛油首先加入分餾處理器加熱，通過催化重整工藝，餾出油蒸汽，而后油蒸汽通過冷凝器，分餾出基礎燃料油，經沉淀過濾化學處理，加入各種添加劑，整理成為合格的燃料油。

煉油設備維護保養注意事項：定期檢修設備，疏通油氣管道和凝汽器管道定期檢查電路，確保電線牢固。定期檢查拖輪、軸承、齒輪運轉是否正常，及時加潤滑油檢查整個連接件是否緊固，是否松動或脫落檢查精制設備所需的各種附件、工具是否齊全、完好。檢查電路連接是否可靠，線束綁扎是否符合要求。 選用合格的軟化水，避免水道積垢，保證散熱效果。定時清洗散熱片，如灰塵沙土等影響散熱的要素。定時查看廢機油煉油設備水箱水位，保證水量。查看水泵工作狀況，保證循環水量達到要求。定時查看電扇，調整電扇皮帶的松緊度。調整合適高溫狀態下的氣門間隙，避免高溫加劇。調整運用潤滑油的粘度。

由于煉油設備所用管道常用于輸送的介質有，可燃的物料，且部分還具有，所以，對管道的要求也非常的嚴格。因為，一旦管材出現泄漏或損壞將會造成嚴重的后果。那么，煉油設備在選擇管道時，要選擇哪些材質不同的管道呢。鋼管鋼管按制造方法有無縫鋼管、有縫鋼管和螺旋鋼管三種。無縫鋼管有冷拔和熱軋兩種，適用于輸送各種油品、、蒸汽、水、風和濃度百分之九十八的硫酸等，常用材料有碳鋼、合金鋼和不銹鋼等；有縫鋼管分為鍍鋅管(白鐵管)和不鍍鋅管(黑鐵管)兩種，適用于水、煤氣、空氣、低壓蒸汽等的輸送，使用溫度零至兩百攝氏度，常用材料為Q235-AF；螺旋鋼管適用于公稱直徑大于250mm。

廢機油提煉油設備采用雙反應釜，雙催化塔，雙預熱罐的工藝。兩個反應釜輪換工作，這樣在實際上就做到了連續生產的效果；

  原料的脫水處理：利用煙道的余溫對預熱罐加熱從而把原料里面的水分完全除掉，加到反應釜里面精練的時候就能馬上提高溫度從而省去了脫水這個耗時的環節，這樣就大大的提高了工作效率；

 催化：液相催化劑與氣相催化劑配合使用。催化塔主要裝填氣相催化劑，進行催化反應，降低油品凝點去除膠質，冷取系統采取了列管式強制冷凝器的辦法代替了傳統的輸油管道直接通過水池的方法，這樣能更好的對產品進行冷卻而提高收率；煉油設備關鍵裝置裂解處理器的設計上，克服了國內目前立式平底裂解處理器底局部受熱不均勻，易斷裂、產量低，使用壽命短等不利因素，主機采用臥式雙驅動旋轉結構，0.4轉/分。具備快速實用的進料和出渣系統。進料量HA-2-18型每24小時處理量達到8噸，300公斤炭黑的出渣時間只需30分鐘的燃氣加熱系統。在煉油的過程中，當被加熱的氣體達到150攝氏度后，會產生大量常溫常壓不能液化的氣體——到丁烷。這些氣體由專門設計的燃氣噴嘴內充分燃燒后，產生大量的能量，大大節約了能源。以燒煤為例，在沒有燃氣助燃時，每24小時需1.5噸煤，燃氣助燃后, 每24小時需0.5噸煤，大幅度的提高了生產效率。煙道除塵系統由脫硫除塵器（有資質的）。配有雙向水沖擊式旋風除塵室，可確保煙道出口的排放達以我國級排放標準。