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發布時間:2021-09-03 21:57  
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減速機剎車有哪幾種方式
一般減速機的急停剎車有3種辦法:機械剎車,發電制動,和反接制動,其間制動較快的是反接制動, 下面看一下這種制動辦法的要求有哪些。 1、要能較好解決問題,需知道減速機負載的特性,與使用的具體請求; 2、單片機操控的電機驅動電路需求有電源反接功用,比如用4只晶體管構成的橋式電路, 或許用繼電器構成的正回轉電路; 3、當需求制動時,操控電路將短路切換成電機回轉狀態,當電機轉速降到0,要回轉時中止供電。 電機便停轉。需求留意的是因為負載改變,從開端反接到電機速度降為0所需的時刻不是固定不變的。
直齒輪減速機特點
直齒輪減速機中直齒輪的缺陷首要在于它們會發生振蕩。不論是由于規劃、制作或形變等方面的緣由,在同一時刻沿整個齒面上可能發生漸開線外形的一些改變。這將致使一個有規則的,每齒一次的激勵,它常是很激烈的。由此發生的振蕩既在齒輪上致使大的負載,又致使噪聲。還有一個不利點是,在觸摸時刻里有時由兩對齒嚙合所得到的附加強度并不能加以利用,由于應力是被循環中單齒嚙合的情況所限制的。
蝸輪蝸桿減速機故障解決方法
1.不正常振動: 傳動裝置固定不良,蝸輪磨耗或損傷,軸承磨耗或損傷,螺栓松脫,異物侵入;固定傳動裝置,更換蝸輪,更換軸承,擰緊螺栓,去除異物并更換潤滑油。
2.漏油:油封損傷,密封墊破損,油量過多,油塞松脫,油標破損;更換油封,更換密封墊 ,加入適量潤滑油,擰緊油塞,更換油標。
3.入力或出力軸不轉: 蝸輪蝸桿過熱,軸承損壞,異物侵入,蝸輪、蝸桿過度磨損;更換或維修 更換軸承,去除異物并更換潤滑油,更換蝸輪或蝸桿。
處理減速機漏油的方法
軸承端蓋漏油,軸承端蓋處的滲漏油也是較普遍的現象。起重機上所使用的減速機多數為ZG系列減速機,其端蓋大多數為嵌入式軸承蓋。軸承蓋又分為軸伸端蓋和非軸伸端蓋。對于非軸伸端蓋的漏油,主要是端蓋和箱體配合間隙較大。對于軸伸端蓋的漏油的原因主要是端蓋和箱體配合間隙較大、輸入或輸出軸與端蓋內孔缺密封件或密封件損壞、通氣塞堵塞、油位太高等。
減速機在結構上均設置有通氣器,然而在現場減速機噴漆等工作中,不注意將通氣孔堵塞,而加劇了泄露。因減速機工作時箱體內溫度升高,氣體膨脹、壓力增大,使內外產生壓力差,導致潤滑油沿分箱面及輸入,輸出軸加速泄露。因此,確保通氣孔暢通,使減速機箱體內、外壓力平衡,可有效阻止泄露。