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齒輪減速機具有體積小，傳遞扭矩大的特點。齒輪減速機在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造，有很多的電機組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動比分級細(xì)密，滿足不同的使用工況，實現(xiàn)機電一體化。齒輪減速機傳動效率較高，耗能低，性能優(yōu)越。擺線針輪減速機是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機型，是一種理想的傳動裝置，具有許多優(yōu)點，用途廣泛，并可正反運轉(zhuǎn)。

故障處理由于減速機運行環(huán)境惡劣，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；3、減速機傳動軸軸承位磨損；4、減速機結(jié)合面滲漏。

針對磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決，多要依賴外協(xié)修復(fù)。

當(dāng)代西方國家針對以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，其具有較強的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機加工既無補焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價值。

    齒輪減速機包括有立式齒輪減速機和臥式齒輪減速機等等。首先是行星齒輪減速機具有“三高，一免”的特點，即剛性高，精度高，傳動效率較高，終身免維護(hù)的特點。齒輪減速的構(gòu)成也決定了它的減速級別。其次是圓柱齒輪減速機，它的目的不僅單單是降低轉(zhuǎn)速，也具有增加轉(zhuǎn)矩的功能。這種類型的減速機普遍適用于機械、化工等行業(yè)領(lǐng)域中，并且齒輪減速機的運輸可以連續(xù)工作。

減速機裝置在運行中出現(xiàn)大齒輪與小齒輪間振動頻率提高，振動噪聲過大的問題。如果不及時加以處理，減速機裝置運行時大小齒輪出現(xiàn)斷齒問題，就會出現(xiàn)嚴(yán)重的損壞問題。第二，齒輪減速機的裝置會受到潤滑油潤滑的影響，減速機裝置在高速運轉(zhuǎn)長時間持續(xù)情況下，會出現(xiàn)部分機械零件的粘合問題，如果潤滑油不起作用的話，從而會導(dǎo)致某些部件無法運作，不能滿足機械的較高的性能。第三，齒輪減速器中出現(xiàn)漏油的問題。原因可能會是油封受到損壞、或是油量加得過多使得外殼被破損所造成。當(dāng)然，出現(xiàn)這種狀況的時候，必須按照所指示加入適量的潤滑油，或者更換齒輪減速器，以方便機械的運轉(zhuǎn)。