鍋爐重油價格高性價比的選擇【華十鑫】

　　重油是提取、柴油后的剩余重質油，其特點是分子量大、黏度高。重油的比重一般在0.82～0.95，比熱在10,000～11,000kcal/kg左右。其成分主要是碳氫化合物，另外含有部分的（約0.1～4％）的及微量的無機化合物。重油主要用于大型蒸汽輪機鍋爐及中大型船舶用引擎的燃油，不過由于現在大功率燃氣輪機的出現，以及重油燃燒對環境的污染，現在重油鍋爐幾乎被淘汰了。重油還可以用作現代大型燃煤鍋爐的啟動點火燃料。

　　重質油品的沸溢不是加熱達到了重油的沸點，是因為重油中含水量較大，油品加熱達到了水的沸點，水大量汽化體積迅速膨脹，造成油品的噴濺和溢出。 一般重油加熱溫度不得超過九十攝氏度。

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1.重油資源及其分布：

重油的資源量十分巨大，原始重油地質儲量約為8630億t，若采收率為15%，重油可采儲量為1233億t。其中委內瑞拉的超重油和加拿大的瀝青占總量的一半以上。這僅為已探明儲量，真正的重油資源可能更多。

1996年世界石油年產量為35億t，重油產量為2.9億t，約占總產量的5%-10%。其中加拿大的重油產量為4500萬t，美國的產量為3000萬t，其余的產量來自世界上其它國家，包括中國、委內瑞拉、印度尼西亞等。

2.重油技術挑戰：

重油除了粘度高外，其硫含量、金屬含量、酸含量和氮含量也較高，因此提出了一些特殊的研究開發問題。在開采階段，重油需要成本很高的二次、三次采油方法；管輸時，為了達到一定的流速，需要提高泵能，同時要加熱管線并加入稀釋劑；改質時，重油通常需要特殊的脫硫和加氣處理，重油中的鎳和釩使催化劑受污染的機會增加，高比例的常壓渣油需要更多的轉化設備，將其改質成運輸燃料。

重油開發中普遍使用的技術是在儲層中降低重油粘度，提高溫度，使粘度降低以提高產量和采收率。近幾年，水平井技術的應用日益增加，降低了開發成本。針對重油，正在開發一些先進的上游技術，如使用多分支水平井從每口井中獲得更多的產量、蒸汽輔。

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油車到達用戶地點，取少量油樣于干燥的玻璃上觀察，油樣色澤呈深黑色有反光，將玻璃置于10度傾斜味油樣流動均勻，無陰滯，再對光觀察，無密布的水，氣泡，以紙引燃，無聲，用密度計測量，如在允許的范圍，則可視為合格，原則上，是根據其粘度劃分標準，如粘度180左右的，則為180#重油。

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瀝青拌合站重油燃燒系統的治理措施如何使瀝青拌合重油的燃燒更加的充分，設備在使用過程中更加的合理，可采取如下措施：

1.使用與維護措施

合理選用燃油。目前，隨著柴油價格的迅速上漲，在瀝青攪拌和設備生產過程中使用重油燃料已是大勢所趨。在選擇重油作為燃料時，要充分注意重油的鉆度、燃燒性能、熱值、含硫量、含水量以及機械雜質等指標，只有選擇合適的重油才能夠保證充分燃燒。

鉆度直接響油泵、噴油嘴的工作效率和燃料消耗量，鉆度越大，霧化效果越差，所以應選擇鉆度適中的重油。重油中的硫化物會導致燃燒器、干燥滾筒、風道及除塵器的腐蝕，所以應選用含硫量少的重油，一般含硫量需控制在0.5%以下。重油中所含的水分不僅會降低燃油中可燃成分的含量，使燃料點火困難，而且過高的水分還會增加管道和設備的腐蝕，增大排煙熱損失和輸送能耗，同時若水分含量不均勻可能直接導致火焰脈動甚至熄火，所以應選用含水量低于1%的重油。重油中的機械雜質會堵塞過濾網、噴油嘴、閥芯，加快油泵磨損，因此應選擇機械雜質含量低于0.5%的重油。