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              發布時間:2021-08-26 15:13  

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              據FuelCellToday統計,截至2006年,范圍內建成的加氫站已達140多座,北美新建加氫站數量在全世界新建加站中的比重增大,發展更為迅速。同時除德國外,其它歐洲地區也加快了氫能基礎設施的研究建設步伐。美國處于規劃中的加氫站有40多座,占絕大多數,挪威、意大利和加拿大這三個國家也均有5-7座加氫站還處于規劃之中,可以預見,今后這些國家的氫能發展也將提速。許多國家和企業都對氫能技術給予高度重視,成立了各種國際性和地區性的組織,如國際氫能經濟合作組織(IPHE)、加州燃料電池合作組織(CaFCP)、日本氫能&amp;燃料電池實證工程(JHFC)、歐洲清潔城市運輸計劃(CUTE)等。這些組織及一些單獨民間力量在各地建立了許多加氫站,大大推進了加氫站的發展。




              高純氣體運輸過程中注意事項

              我們都知道高純氣體的緊張性,以是高純氣體的儲運也是比力緊張的部門,這部門的先容是我們重點先容的地方,下面臨高純氣體儲運的解說,這部門的解說肯定會讓你有所勞績。

              高純氣體

              1、高純氣體傷害品專車運輸,好是廠家直接送貨并有及格的押運員,懂行的搬運工,輕裝輕卸。

              2、瓶帽必須配戴好,制止在汽車急剎車及裝卸歷程中撞開瓶閥產生傷害,分外是高純氣體等氣的運輸。

              3、克制高純氧、氛圍和可燃氣體混裝。同時,嚴禁煙火,運輸東西上應備有滅火東西。




              工業氣體增長乏力

              波瀾壯闊的2018年已進尾聲。在國內外經濟挑戰不斷加劇的背景下,工業氣體也遇到了價格止步、銷量下滑的困境。然而,許多方面仍然值得我們慶祝,2019年依然值得期待…

              但我們也不得不看到,工業氣體供應鏈的遺留問題仍然沒有解決,或者我們仍然缺乏解決問題的決心。客戶開發、供應保障和經濟性的交易過程、價格管控等方面效能、效率低下的問題總是在增長不再,在我們困難的時候爆發…