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發布時間:2020-10-30 08:03  
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交通運輸
必須考慮選址附近具有便利的水陸交通運輸條件,以利貨源調入和調出。對于大中型冷庫要求附近尤船舶碼頭或有鐵路通過,而且接軌方便可在附近企業接軌,力求縮短鐵路專用線的長度。選址時應向有關部門了解修建專用線的可能性,并取得可以接軌的證明。中小型冷庫主要以公路運輸為主,故選址應盡量靠近公路,以縮短庫外新建道路的長度。應盡量避免修建橋涵和隧道。

安裝前材料準備
1、材料配套應根據設計施工材料單配備,冷庫板、庫門、制冷機組、制冷蒸發器(冷風機或排管)、微電腦溫度控制箱、膨脹閥、連接銅管、電纜控制線、庫燈、密封膠、安裝輔料等配齊并要核對材料及配件型號。
2、運輸安裝前應按發貨單核對冷庫庫板數量,裝卸庫板時應做到輕拿輕放,在庫板的每層及地面接合部鋪墊防劃層。

注意:更換壓縮機、冷凝器等主要部件以及冷媒、機油時務必更換干燥過濾器。
氣液分離器:使由蒸發器返回的氣液混合狀態的制冷劑分離,防止壓縮機不發生液擊。
視液鏡:從視液鏡中觀察冷媒的流量,冷媒合適時只有液體流動,而無白色氣泡,系統內無水分時,視液鏡中部視芯為綠色,否則為黃色或其他異常顏色。

日冷集團在國內外積極投資建設新冷庫設施。其中處于戰略先鋒地位的是2020年4月開始運營的名古屋港物流中心。冷藏能力達3萬635噸,總投資額101億6100萬日元(約6.4億RMB)。不僅可以同時擴大東京,大阪及名古屋地區的庫容量,而且作為推進業務革新的模范運營中心,將導入新的省人省力化技術。在國際方面,在中國以上海鮮冷儲運有限公司為中心,在上海和華東地區擴大事業規模。在東南亞,日冷計劃在東南亞國家聯盟(ASEAN)發展冷鏈事業,以泰國,馬來西亞為中心構筑冷鏈配送網絡。
