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據(jù)了解，目前一些國(guó)外的產(chǎn)業(yè)巨頭已經(jīng)涉足我國(guó)的“再制造”領(lǐng)域。比如，特彼勒公司就在國(guó)內(nèi)成立了一家合資子公司，專業(yè)從事于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件的再制造服務(wù)。因此，對(duì)于諸多汽配企業(yè)而言，“再制造”領(lǐng)域不僅僅是節(jié)約成本，減輕企業(yè)壓力的方式，更是一種企業(yè)發(fā)展的利潤(rùn)源。然而，據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，我國(guó)目前“再制造”市場(chǎng)并不大，每年的規(guī)模約為100億美元，較一個(gè)國(guó)際零部件巨頭的再制造業(yè)務(wù)還小很多。因此，對(duì)于諸多汽配企業(yè)而言，“再制造”領(lǐng)域不僅僅是節(jié)約成本，減輕企業(yè)壓力的方式，更是一種企業(yè)發(fā)展的利潤(rùn)源。

河北卓士汽車配件是專業(yè)生產(chǎn)汽車離合器、離合器片、離合器壓盤、汽車沖壓件等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。打滑的檢驗(yàn)方法：用手制動(dòng)閘使車處于完全制動(dòng)狀態(tài)，踏下離合器踏板，然后在一檔發(fā)動(dòng)，再放開(kāi)離合器踏板，如果發(fā)動(dòng)機(jī)能夠停止，說(shuō)明離合器無(wú)故障。河間市鵬宇汽車配件廠的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談，河北卓士汽車配件公司流的員工進(jìn)行操作生產(chǎn)，用心制造，產(chǎn)品從原材料采購(gòu)、零部件制造總裝配過(guò)程中，有效的控制和檢驗(yàn)，均給予高質(zhì)量的保證。

現(xiàn)代汽車離合器中一個(gè)的零件就是膜片彈簧，膜片彈簧離合器已幾乎全部取代了以前使用的螺旋彈簧離合器        離合器壓盤總成(見(jiàn)圖1)與飛輪和從動(dòng)盤一起組成了一個(gè)摩擦系統(tǒng)。檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過(guò)量，壓盤分離指、分離軸承推力平面是否磨損過(guò)量。壓盤通過(guò)壓盤蓋上的螺栓旋緊到飛輪上，通過(guò)離合器從動(dòng)盤將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳遞到變速器輸入軸。現(xiàn)代汽車離合器中一個(gè)的零件就是膜片彈簧(3)，膜片彈簧離合器已幾乎全部取代了以前使用的螺旋彈簧離合器。         壓盤總成的其它重要部件包括：離合器蓋(1)，作為膜片彈簧(3)的支承件，而膜片彈簧(3)通過(guò)定位鉚釘(5)和/或支承環(huán)(4)支承在離合器蓋上。膜片彈簧(3)壓著壓盤(2)，進(jìn)而壓緊離合器從動(dòng)盤的摩擦片。切向傳動(dòng)簧(7)或三角形分布傳動(dòng)片(8)做為離合器蓋(1)和壓盤(2)之間的連接件。平衡孔(9)用來(lái)彌補(bǔ)壓盤(2)的不平衡性，定位銷孔(10)用來(lái)幫助離合器蓋(1)與飛輪對(duì)中。離合器壓盤結(jié)構(gòu)中的核心部件是膜片彈簧，它比螺旋彈簧更平、更輕。尤其重要的是，其特性曲線明顯不同于螺旋彈簧的線性特性曲線。