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發布時間:2021-02-05 02:17  
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變排量空調壓縮機的排量控制取決于兩個因素,一是控制閥(通常與變排量電磁閥設為一體)依靠壓力進行的位移,金龍客車空調維修批發,二是變排量電磁閥工作電流的占空比。如果變排量電磁閥斷電(空調停用或出現故障),那么制冷劑的壓縮排量將變得很小(2%),少量的制冷劑循環只用于系統潤滑,空調制冷功能則處于失效狀態。


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一般汽車空調系統總重達30—50公斤,汽車自重增加了,使汽車的燃油消耗也增加一些。在市區行駛的小型轎車,由于空調自重的增加,金龍客車空調維修電話,每升少行170米。中型轎車少行40米。總的說來影響不大。但如果起動了空調系統,由于壓縮機需要消耗一定的功率,空調風扇還要工作,這都要耗用一定的發動機動力,每升所行駛的里程就少得更多。


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用電機驅動的家用空調每獲得1冷噸(3.5kw)的制冷量只需消耗1馬力(約0.735Kw)功率。而汽車空調每產生1冷噸的制冷量則需要消耗2馬力的發動機功率。這是因為為了節省汽車的空間,汽車空調冷凝器通常設計得小些,金龍客車空調維修多少錢,冷凝溫度較高,天津金龍客車空調維修,而使用環境溫度又比較高,這樣為得到相同的制冷量,汽車空調必然較家用空調消耗更多的功率。



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