吊袋設計來電咨詢

青島進通包裝有限公司是一家專注于塑料包裝為一體的包裝企業。是集裝袋噸袋、塑料編織袋、紙塑復合袋、吊帶、基布等產品的生產加工企業。公司員工100余人，占地5000平方米，配套設備100余臺套。擁有完整、科學的質量管理體系。公司以精湛的技術、可靠的質量、完善的服務贏得了國內外客戶的普遍贊譽。現產品遍布全國各地。公司將以質量拓寬營銷渠道，贏得市場，創造新的經濟增長點，為社會的發展做出新的貢獻。 歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談.

噸袋軟托盤由于每個使用的公司或行業不同，包裝的產品不同，對噸袋產品的性能、外觀、規格參數都不一樣：

   一、 對于粉狀的產品包裝，噸袋必須要有防漏設計（圖：噸袋的加強縫紉和防漏設計）；

   二、 對于需要防潮性能或液體的產品包裝，噸袋內部需增加一個加厚的PE內袋；

   三、 對在陽光下暴曬的使用場合，噸袋須增加抗UV劑，可以使集增加抗老化、耐曬性能。一般增加了抗UV劑的噸袋為黑色（黑色噸袋）；

   四、對噸袋產品起吊的方式不同，噸袋的吊帶有不同的長度，叉車所需噸袋吊帶長度要短于吊車的長度；具體視使用部門的具體情況。

   五、對噸袋的裝載方式，噸袋的開口可分為：大開口噸袋，小開口噸袋，敞口噸袋。其中小開口噸袋適用于機器自動灌裝（視頻：噸袋灌裝）

   六、對噸袋的卸載方式，噸袋的卸料口可分為大開口、小開口和沒有卸料口。沒有卸料口的噸袋一般用于一次性包裝，直接劃破底部（卸的時候注意操作人員的安全）。

   七、對于包裝危險品（如，物品），則噸袋需要加入導電絲，這種噸袋也叫導電噸袋或抗靜電噸袋！

隨著經濟的發展，圓柱形貨物的運輸量越來越大，在運輸過程中，需要對圓柱形貨物進行多次倒裝操作，并需要對貨物進行重復性的裝載加固操作，其中，在對圓柱體貨物進行固定的方式多采用鋼絲繩或斜楔來固定，采用這種運輸方式，不僅運輸貨物的耗費時間長、效率低、需大量的人力資源、增加了運輸成本，而且采用鋼絲繩或斜楔固定貨物存在對貨物造成損傷的不利因素，縮小了運輸圓柱貨物的種類范圍，現有的圓柱形貨物運輸往往只針對圓柱形貨物而設計，而未考慮也可同時運輸干散貨，如此可能會造成集裝箱在回程的時候發生空置的現象，造成集裝箱空間的浪費，不利于節約運輸成本。

為了使鐵路貨車、載重貨車、集裝箱以及其他裝卸、運輸設 施和設備要與托盤的尺寸相匹配,促進托盤包裝作業連續化, 降低物流成本,提高運輸作業效率,ISO規定了6種托盤標準, 見表1。

表1?ISO規定的托盤標準 Tab.1ThepalletstandardprescribedbyISO 規格尺寸適用地區備注 1200mm×1000mm歐洲長方形 1200mm×800mm歐洲長方形 1140mm×1140mm澳大利亞正方形 1016mm×1219mm美國長方形 1100mm×1100mm亞洲正方形 1067mm×1067mm澳大利亞正方形

我國國家標準GB/T16470-1996給出了4種托盤規格, 即:1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1140mm×1140 mm、1219mm×1016mm,規定了托盤包裝的要求、抽樣、實驗 方法等技術條件,和聯運平托盤外部尺寸系列(GB2934)等。