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蓄電池的充電機設計

蓄電池屬于大型的鉛酸電池總成，容量巨大，需要配備十分高的電流輸出，而且一般在工作完畢后在充電，叉車電池和 充電連接基本處于無人值守的狀態，這個時候如何避免產生安全隱患的存在，充電機的好與差直接是和叉車電池掛鉤的，業界常說，電池是充壞的不是用壞的，所以選擇一臺好的充電機，十分關鍵。現有的蓄電池充電器中有很多質量低劣的不合格產品，有的劣質充電器實際上就是一個沒有安全保證的簡易變壓器，大部分充電器 在蓄電池充滿電后不進行智能斷電而長期處于浮充狀態，對電池的壽命會有一定的影響；3)開箱取出電池的系統圖，應嚴格按照電池的系統圖進行安裝，不允許缺漏任何的系統件的安裝(包括電池單體編號的粘貼)，所有系統件(備件)應和安裝圖中規定的型號規格完全一致。現有的充電管理器普遍不具備自我學習功能，無法判斷電池的充電狀態，不 能在蓄電池已充滿電的情況下智能的切斷電源。

蓄電池放置一段時刻后的處理辦法

蓄電池放置一段時刻后，其電量自行耗費叫自我放電。如電池蓋上的電解液沒有明白潔凈，單體的正負極柱之間導電而致使自放電。電池彌補加水的雜質太多，自放電更快。電池長時刻放置不必，致使硫酸下沉，電池下有些電解液密度比上有些大，極板上下有些之間發作電位差，致使自放電。  蓄電池處理辦法：堅持蓄電池外部清洗，留意常常鏟除極柱處的氧化物和酸垢。電池彌補加水時必定要加去離子水或蒸餾水。 加完液的電池如需長時刻貯存，宜換成較稀的電解液而且每月進行一次彌彌補電。若充電過量，則蓄電池電氣性能雖然好，但也會縮短它的使用壽命，所以新蓄電池要小心謹慎地進行初充電。

蓄電池該如何進行維護

1、定期檢查：定期測量單節電池的電壓，若其中有一塊電池的電壓低于10.5V，此時應找維修站檢查或修理，以免損壞另外兩塊好電池。

2、冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正常現象，以20℃為標準，一般-10℃時容量為80%。

3、長期保持電池表面的清潔，存放車輛時禁止曝曬，應將車輛停放在陰涼通風干燥處。

4、電池需要長時間放置時必須先充足電，一般每一個月補充一次。