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發(fā)布時(shí)間：2019-06-17 09:21
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而且在前幾年的雙11，經(jīng)常出現(xiàn)爆倉(cāng)事件，核心還是整個(gè)快遞的運(yùn)作體系效率太低。發(fā)展到今天，大多數(shù)快遞公司基本能實(shí)現(xiàn)外省3天左右就能到達(dá)，幾乎趕追順豐。所以，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，順豐的“快”優(yōu)勢(shì)正在慢慢減弱。
2019年第一季度全國(guó)業(yè)務(wù)完成量121.5億件，中通以22.7億件繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，其后依次是韻達(dá)17.8億件，圓通16.6億件，百世13.9億件，申通12.8億件，順豐9.8億件。在增速方面，四通一達(dá)的增長(zhǎng)速度幾乎都達(dá)到了40%以上，而順豐只增長(zhǎng)了7.3%，這不得不說(shuō)是一個(gè)危險(xiǎn)的信號(hào)，就如前面所講，順豐“快”的優(yōu)勢(shì)正在減弱。在單票平均收入方面，一季度順豐為23.48元，圓通為3.35元，申通為3.48元，韻達(dá)為3.47元，而中通只有1.89元，所以中通以低價(jià)獲得了較高的業(yè)務(wù)量。
如今，四通一達(dá)里面，四通都投靠了阿里，有了這個(gè)超級(jí)巨頭做后盾，根本就不怕，就看韻達(dá)什么時(shí)候做出選擇了，順豐作為行業(yè)老大，依舊還是保持獨(dú)立，但是他的壓力不小，主要來(lái)自阿里和京東，這兩家在快遞行業(yè)布局很大，未來(lái)必定與順豐一戰(zhàn)。
曾經(jīng)是快遞界的一匹黑馬，本來(lái)是很有希望的，卻倒下了實(shí)在有點(diǎn)可惜。最重要的是馬云旗下的云峰基金也投過(guò)這家公司，現(xiàn)在百世、中通、申通、圓通都被阿里收下，其實(shí)，全峰更早。成立于2010年的全峰，入局比較晚，但總共獲得了7輪投資，在資本的助力下，全峰發(fā)展極為迅速，一度比肩通達(dá)系，網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)7000個(gè)，運(yùn)輸車(chē)輛1萬(wàn)多臺(tái)，實(shí)力不容小覷。
