機(jī)械擴(kuò)大頭錨桿產(chǎn)品介紹,江蘇巨將科技

自進(jìn)式錨桿

錨桿中空，可通過(guò)錨桿對(duì)地層注漿

一般錨桿為實(shí)心鋼筋，而邁式自進(jìn)式錨桿為中空鋼管，錨桿即注漿管，砂漿從錨桿末端進(jìn)入，通過(guò)空腹及中空鉆頭，從錨桿前端溢出，返回至尾部注漿，可保證充填錨桿周轉(zhuǎn)空隙，固結(jié)巖體，充分保證注漿及錨固質(zhì)量。止?jié){塞可以保證注漿密實(shí)，并可達(dá)1.5~2.0MPa的壓力。

錨桿配有拱形墊板及螺母，可對(duì)地層施加預(yù)應(yīng)力。可利用一般的鉆孔機(jī)械鉆進(jìn)，如手持風(fēng)鉆。

錨桿張拉的有關(guān)控制要點(diǎn)：

（1） 張拉力的大小須滿足設(shè)計(jì)要求，張拉錨桿擰緊螺母的扭矩不應(yīng)小于100N.M。（一般當(dāng)扭力扳手報(bào)警（噠的一聲響），即認(rèn)為預(yù)應(yīng)力中空錨桿鎖定到設(shè)計(jì)噸位。）

（2）托板安裝后，應(yīng)定期檢查其緊固情況，如有松動(dòng)，及時(shí)處理。

（3） 對(duì)于間距較小的錨桿群，應(yīng)注意相鄰錨桿張拉時(shí)的相互影響。

（4）所有張拉機(jī)具應(yīng)定期進(jìn)行率定校驗(yàn)。

錨桿支護(hù)應(yīng)該遵循的密度原則是，低支護(hù)密度原則，應(yīng)盡量提高單根錨桿的預(yù)緊力、強(qiáng)度與剛度，在保證支護(hù)效果與安全條件下，降低支護(hù)密度支護(hù)密度與錨桿預(yù)緊力、強(qiáng)度、長(zhǎng)度相匹配原則，支護(hù)密度與組合構(gòu)件相匹配原則。隨著錨噴支護(hù)技術(shù)在煤炭系統(tǒng)的推廣，錨桿的使用量不斷增加，目前我國(guó)煤炭系統(tǒng)使用的錨桿以鋼質(zhì)錨桿為主，錨桿在井下作業(yè)中，容易受腐蝕而失效，因采煤機(jī)截齒錨桿或其他器材發(fā)生碰撞，會(huì)產(chǎn)生火花，給高wa斯礦井生產(chǎn)造成安全隱患。針對(duì)煤礦井下作業(yè)的特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)高強(qiáng)輕質(zhì)、采煤機(jī)械能直接切割的非金屬錨桿，是國(guó)內(nèi)外有關(guān)部門十分重視的項(xiàng)目。其中高強(qiáng)度玻璃纖維增強(qiáng)塑料錨桿是主要的研究方向。

中空注漿錨桿托盤的作用

在選擇托盤時(shí)，一是要滿足錨桿托盤與錨桿桿體在強(qiáng)度上的匹配，避免因?yàn)殄^桿托盤的強(qiáng)度不夠而造成錨桿穿孔現(xiàn)象。二是要滿足錨桿托盤與錨桿桿體在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的匹配，避免因錨桿桿體與托盤在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的不匹配而造成錨桿桿體及螺母受力不均，影響巷道的支護(hù)效果。

1、在層狀巖層中，錨桿將下部不穩(wěn)定巖層懸掉在上部穩(wěn)固巖層上。錨桿所受拉力來(lái)自被懸掉巖層。

2、在沒(méi)有穩(wěn)固巖層的薄巖層中，安心裝錨桿后，錨桿的夾緊力會(huì)使層面間摩擦力增大，這種摩擦力可以阻止巖石沿層面繼續(xù)滑動(dòng)，從而將數(shù)個(gè)薄巖層通過(guò)錨桿鎖緊成一個(gè)較厚的巖層。這種厚巖梁內(nèi)的大彎曲應(yīng)力和應(yīng)變與梁的厚度的平方成反比，集成的巖梁越厚，大彎曲應(yīng)力和應(yīng)變?cè)叫　Ｍ瑫r(shí)，錨桿本身的強(qiáng)度也增加了梁的整體抗剪能力。