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管縫錨桿是一種全長錨固，主動加固圍巖的新型錨桿，它立體部分是一根縱向開縫的鋼管，當安裝于比管徑稍小的鉆孔時，可立即在全長范圍內對孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力，加上錨桿托盤托板的承托力，從而使圍巖處于三向受力狀態，并實現巖層穩定。在振動圍巖錨移等情況下，后期錨固力有明顯加大，當圍巖發生顯著位移時，錨桿并不失去其支護抗力，它比漲殼式錨桿有更好的特性。

軟弱圍巖及土砂圍巖中應加長錨桿長度或采用輔助施工方法加固圍巖。煤礦支護錨桿是當代煤礦當中巷道支護的基本的組成部分，他將巷道的圍巖加固在一起，使圍巖自身支護自身。現在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，壩體進行主體加固。錨桿是巖土體加固的桿件體系結構。通過錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點。

隨著礦井支護技術的發展，錨固劑和錨桿相互配合使用。礦用錨桿因其技術適應性強、支護速度快、施工操作過程簡單等優點，越來越多地應用于礦井支護技術中，其的優點在煤礦得到廣泛應用。但是，在具體的地下使用過程中，由于錨固材料本身的質量、設計不合理、操作工藝不當、地下地質條件等諸多因素的影響，錨固力會大大降低。這會導致巷道變形，甚至冒頂和巷道坍塌事故。因此，加強錨桿的錨固力已成為提高礦山安全的重要研究課題。