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發布時間：2020-12-11 11:18
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內燃叉車介紹之動力部分
叉車的種類有很多，但是所有叉車的組成部分一本都是由動力部分、底盤、工作部分和電氣設備組成的，今天來和大家講解一下內燃叉車的組成部分：
內燃叉車的動力部分大多是以往復活塞式內燃機為動力。它有氣油機、柴油機以及液態石油汽機；電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機構成。近年來，又有新型叉車問世，它們的動力是雙燃料或雙動力。
傳動系是接受動力并把動力傳遞給行駛系的裝置。它一般有機械式傳動系和液力機械式傳動系兩種。前者由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅動橋內的主傳動裝置和差速器組成；后者以液力變距器取代摩擦式離合器，其余部分與前者相同。近年來，又有新型叉車問世，采用全液壓傳動系統。減少了傳動的元件，保證了可靠性。
內燃叉車機油的保養有哪些
內燃叉車體積較大，但其穩定性好，宜于重載,使用時間無限制，使用場地一般在室外。與氣油發動機相比,柴油發動機動力性較好(低速不易熄火、過載能力、長時間作業能力強),燃油費用低.但振動大、噪音大、排氣量大 、自重大、價格高, 荷重量可由0.5噸至45噸。我們都知道內燃叉車的運作是靠柴油，氣油等運作的，那么今天萬發小編就來為大家講解一下內燃叉車機油的保養有哪些：
1、嚴禁將標號不同的機油混合使用。
如果設備需要更換標號不同的機油，需將內燃叉車發動機內的就機油全部放凈后，再添加新標號的機油。
2、嚴禁將不同品牌的機油混合使用。
不同品牌的機油會采用不同的添加劑配方，混合使用可能會產生化學反應，降低機油使用性能，影響內燃叉車發動機的正常工作。
3、熱機放機油。
在對舊機油進行更換前，需先對內燃叉車發動機進行啟動，并怠速運轉一定時間，使發動機機油溫度接近工作溫度后，再對舊機油進行更換。
4、機油加注不要“多加一點兒”。
一般來說，機油的添加達到機油標尺的中線偏上一點兒（3cm左右）就好。過量的機油會增加曲軸旋轉的阻力。而且由于冬季來臨，低溫已經會增加機油粘度，而過大的曲軸旋轉阻力將會使發動機功率下降，造成設備整機動作無力。
另外，機油過量添加還會增加機油上竄的可能，極易造成叉車機油消耗量的增加（俗稱冒藍煙），使燃燒室內積炭增加，也會增加爆燃產生的幾率，影響叉車發動機正常工作，造成叉車發動機不必要的磨損。所以，機油的添加一定要加到規定位置，即油尺刻度線中間偏上一點兒，就足夠了。
內燃叉車在冷庫中運用有什么特點？
內燃叉車的載荷中心大多以500mm或600mm為主，所以要知道叉車的標準載荷中心時，就必須從該種叉車的規格表或叉車圖中找出。叉車的噸位是指叉車裝卸、搬運貨物的蕞大負荷值,是根據各部分的結構強度液壓系統壓力及穩定性等來設計的.平衡重式叉車的穩定性簡言之就是杠桿原理內燃叉車在冷庫中運用有什么特點？
1、長時間處理高貨架堆垛和卸貨。由于工作特性的不同，窄巷道堆垛車的任務是將平面搬運進冷庫的貨物堆垛到高貨架上，或從高貨架上取貨到地面，所以它在使用中，在冷庫內連續操作的時間相對長很多。
2、不同等級叉車車輛在不同冷庫環境下的使用。
（1）-30℃的冷藏車可以使用在-18℃的冷庫內，沒有時間限制，在-18℃到-30℃的冷庫內工作時間不得超過15分鐘/小時。
（2）-40℃的冷藏手動叉車可以使用在-18℃的冷庫內，沒有時間限制，在-18℃到-30℃的冷庫內工作不得操作3小時，必須到冷庫外操作半小時或休息相同時間。
（3）在-40℃冷庫內工作時間不得超過15分鐘/小時。
（4）-18℃的冷藏叉車在高于-18度溫度的冷庫內工作不得超過1小時。
