成都旅游電動(dòng)觀光車(chē)廠家常用解決方案,諾樂(lè)電動(dòng)車(chē)貨優(yōu)價(jià)廉

14座電動(dòng)觀光車(chē)NL-14F參數(shù)

載客數(shù) : 14 人

外型尺寸 : 4800*1520*2025 mm

整車(chē)整備質(zhì)量 : 1300 kg

額定載重 : 1190 kg

高車(chē)速 : 28km/h

制動(dòng)距離 : ≤6m

爬坡度（滿載） : 20%

電機(jī)額定功率 : 5 KW

充電時(shí)間 : 8-10h

續(xù)駛里程 : 平均為80-100km

這是好的時(shí)代，也是壞的時(shí)代，我們有了更多的選擇，卻也有了更多的彷徨！2、剎車(chē)踏板行程長(zhǎng)，剎車(chē)靈，一般為剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，調(diào)節(jié)制動(dòng)分泵或者更換剎車(chē)片即可。應(yīng)該說(shuō)，目前的電動(dòng)觀光車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商有很大一部分是從兩輪車(chē)領(lǐng)域拓展過(guò)來(lái)的。兩輪車(chē)時(shí)代，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)品牌的選擇有著“跟風(fēng)式”、“粗放式”和“短期宏利期望”的特點(diǎn)，而作為兩輪車(chē)的“延續(xù)品”和“補(bǔ)充替代品”，電動(dòng)觀光車(chē)雖然大行其道，但在經(jīng)營(yíng)上很大程度都要依賴(lài)兩輪車(chē)的思路和渠道模式。在今天，但凡有長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)打算的經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)品牌的選擇更多的是“謹(jǐn)慎的樂(lè)觀”。縱觀中國(guó)電動(dòng)觀光車(chē)行業(yè)，成長(zhǎng)型潛力企業(yè)和步伐穩(wěn)健的品牌無(wú)疑是經(jīng)銷(xiāo)商好的追尋目標(biāo)。

有關(guān)電動(dòng)觀光車(chē)的價(jià)格特征

1、觀光火車(chē)作爲(wèi)景區(qū)的特征交通工具,在承當(dāng)客運(yùn)功用的同時(shí), 本身也煨、是一種重要的旅游吸引物.

2、景區(qū)觀光小火車(chē)可以整合景區(qū)的多個(gè)景點(diǎn),尤其關(guān)于規(guī)模大的景區(qū), 景點(diǎn)小火車(chē)是提升各景點(diǎn)交通可達(dá)性的無(wú)效工具.  

3、旅游觀光火車(chē)沿途的旅游景觀設(shè)計(jì)要豐厚且富于變化,移步換景, 給游客視覺(jué)饕餮大餐.     

4、景觀小火車(chē)沿途要設(shè)景色觀光站,景色觀光站除裝備必要的旅游設(shè)備外,還要設(shè)有豐厚多彩的旅游活動(dòng)和項(xiàng)目.     

5、觀光小火車(chē)可與其他交通工具無(wú)效配合,無(wú)效組織景區(qū)的交通體系,完成景點(diǎn)間的無(wú)縫對(duì)接.    

 隨著國(guó)際旅游市場(chǎng)的逐步火爆,各大景區(qū)面對(duì)日益增長(zhǎng)的游客數(shù)量,如何在景區(qū)內(nèi)成功的將游客分流,同時(shí)交通工具自身也能成爲(wèi)景區(qū)吸引游客的一個(gè)局部.在這樣的背景下,傳統(tǒng)的大巴車(chē)或電動(dòng)車(chē)曾經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足景區(qū)的事跡需求.一種全新的光源運(yùn)輸車(chē)輛--觀光小火車(chē),自但是然的成爲(wèi)各大景區(qū)的選擇.

電動(dòng)觀光車(chē)與燃油機(jī)動(dòng)車(chē)的待車(chē)工作狀態(tài)不同

電動(dòng)觀光車(chē)與燃油機(jī)動(dòng)車(chē)的待車(chē)工作狀態(tài)不同

當(dāng)燃油車(chē)待車(chē)時(shí)，仍然需要耗油，比如在等待游客上車(chē)的時(shí)候，你不大可能會(huì)讓車(chē)熄火，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候的待車(chē)時(shí)間是不確定的，也許幾分鐘也許幾十分鐘，電動(dòng)車(chē)就不一樣，電動(dòng)車(chē)不怕熄火，所以它可以完全停下來(lái)，而要啟動(dòng)也不會(huì)像普通燃油車(chē)那樣要花很長(zhǎng)的時(shí)間。另外，電動(dòng)車(chē)有些配有太陽(yáng)能電池板，在車(chē)子待車(chē)時(shí)，如果有太陽(yáng)，還能邊等待邊充電。蓄電池作為最為核心的一個(gè)部件，它的好壞直接影響了觀光車(chē)電動(dòng)車(chē)整車(chē)性能的好壞，它的規(guī)格與數(shù)量也直接影響著它的續(xù)駛里程及質(zhì)量。