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發電機組

如果在同一柴油發電機組上大供油量與小供油量相差較大，不要急于調整，可先將兩分泵的出油閥對調安裝，進行檢查比較，這樣做有時也可以改變供油量。若對調后沒有改變供油量，則需對兩分泵逐一進行調整。

采用比較法調整供油量，操作必須謹慎細致。

柴油機由工作氣缸和為保證柴油機正常工作的輔助系統組成。

其簡單的工作原理為四沖程柴油機的每個缸都由四個沖程完成吸氣—壓縮—噴油燃燒膨脹—排氣的工作循環。柴油機的一個氣缸結構主要由氣缸、活塞、連桿、曲軸、進排氣閥門、噴油嘴和進排氣管組成。活塞在氣缸內由上至下運行四次完成一個工作循環，做一次功，柴油機曲軸轉兩轉。為使轉速平穩，在曲軸端頭設一慣性飛輪，來消除脈動做功造成的轉速波動。

多臺發電機組并機供電是一種節省本錢，進步供電容量的辦法。

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多臺發電機組并機供電是一種節省本錢，進步供電容量的辦法。

一套并機體系，以到達當市電毛病時需求發電機組供電時，2臺或許數臺發電機組主動并機后向給負載供電、當負載負荷小于單臺發電機組額外容量的60百分之（可調）時、體系將宣布減機信號，將備用投入發電機組卸載并解列主動停機。

假如負載大于單臺發電機組額外容量的80百分之（可調）時，體系主動宣布增機指令，備用發電機組主動發動、經主動同期后主動并機，主動均分有功負載；并機運用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同。

柴油發電機組并網是指發電機組的電能直接并入當地或許區域性的電網對廣闊用戶供電的方法，這一般的時分是用于檢測柴油發電機組的負載才能。

這一方法現在還沒有得到國家的認可，現在很少有這種方法供電。

兩種方法的首要差異：并機供電是用戶自己供電的一種方法，和電網沒有任何關系，機組并網是機組電量供到電網，這要得到供電部分的批閱，處理相關的手續，和現在的光伏發電并網相似，并機要求三一起，但并網就更雜亂，由于它與市電電網一起聯網供電，觸及調理和檢測的數據更雜亂。并機供電的方法現在得到遍及的使用，并網現在很少取得批閱。