斜齒輪減速機直銷的行業須知「無錫泰林機械」

　　圓弧齒蝸輪減速機種類很多，WHT型圓弧齒圓柱蝸桿減速機、WHX型圓弧齒圓柱蝸桿減速器、WHS型圓弧齒圓柱蝸桿減速器、WHC型圓弧齒圓柱蝸桿減速器、CWU圓弧圓柱蝸輪減速機、CWO圓弧圓柱蝸桿減速機、CWS系列圓弧圓柱蝸桿減速機、SCW型軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機、ZC1型雙級蝸桿及齒輪-蝸桿減速機、CCW型雙級蝸桿減速機、GCW雙級蝸桿減速器和多面安裝圓弧圓柱蝸桿減速器。所供應的鑄鋁產品終加入合成油進行完善，這種合成油可適用于各種常見的安裝位置，不需要改變潤滑量。微型減速機具有體積小、重量輕、結構緊湊、、輸出矩大等特點、抗過載能力強、使用可靠性能高、適用于多種場合。

　WP系列蝸輪蝸桿減速機的拆裝

　　1 拆機前將油排凈

　　2 把輸出軸(孔)的兩側端蓋上的內六角螺栓全部拆掉。(輸出軸的平鍵要取下)，撬起輸出軸(孔)端蓋，從輸出軸(孔)另一端取出渦輪。

　　3 把輸入軸(孔)的兩側端蓋內六角螺栓全部拆掉。(輸入軸的平鍵要取下)

　　4 撬起油標蓋板，用軟質錘敲擊輸入軸(孔)，從油標側取出蝸桿。

　　注意事項：

　　1 如需要改變入軸的方向，拆卸輸出軸(孔)，取出蝸桿軸，蝸桿與2側蓋板調節180°裝入即可;輸出同理。

　　2 安裝時不可硬敲，可左右轉動二軸，使之嚙合，然后緊固螺栓。

　　3 安裝時，蓋板需要清理干凈并使用密封膠，避免漏油。

　　減速級齒型一般為漸開線圓柱斜齒輪。分速級齒型有兩種選擇：若齒面為硬齒面，則可用斜齒輪;若齒面為中硬齒面，由于分速級中心距受軋機規格限制，一般用人字齒輪，以保證承載能力。

　　(1)齒面硬度、齒輪材料及熱處理方式的選擇比較復雜。但機器總歸是機器，除了我們在使用時嚴格按照操作規程來完成操作外，還要注意減速機日常維護與保養一、操作失誤多:由于對減速機，如齒輪減速機的傳動結構、性能的了解不夠(特別是新的操作者)，容易因選型失誤引起故障，甚至引起機械事故和安全事故。首先，采用硬齒面可以減小聯合減速機的外型尺寸，減輕設備重量(經測算，一般可減輕20%～30%以上)，縮短機列長度，對軋機間距要求不嚴。但是需要滲碳淬火或表面淬火，需要磨齒，機加工費用較高。而采用中硬齒面，則可以減少機加工難度，降低機加工費用，但帶來的問題是設備外型尺寸較大，設備重量較大，增大了機列長度，對軋機間距要求較嚴，甚至有可能影響到工廠設計。

　　(2)其次，對硬齒面齒輪，若采用表面淬火熱處理工藝，則齒輪材料為中碳合金鋼。⒋減速機通常與減速馬達或者電機配套使用，所以必須裝置通風裝置，提高散熱工作并保持正常運轉。但中碳合金鋼的焊接性能較差，使制造減速級大齒輪時的焊接難度加大。若采用滲碳淬火熱處理工藝，則齒輪材料為低碳合金鋼，大齒輪的焊接性能較好，但需要大型的滲碳爐，機加工費用較高。

　　(3)再次，對中硬齒面齒輪，必須采用中碳合金鋼。

　　由于其熱處理工藝相對簡單，一般機械廠都能加工，機加工費用低。過載能力強，耐沖擊，慣性力矩小，適用于起動頻繁和正反轉運轉的特點。但制造大齒輪時焊接性能不好，而且當中碳合金鋼調質處理硬度為HB300～350時，其芯部的其他機械性能指標，如σs、δs、Ak等都受到影響，特別是韌性指標有一定的下降，必須嚴格控制。