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發(fā)布時間：2021-09-02 18:09
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機械立體車庫
機械立體車庫鋼結(jié)構(gòu)的特點與設(shè)計方法
1：可靠性高
鋼材在生產(chǎn)時，整個過程可嚴格控制，質(zhì)量比較穩(wěn)定，，剛才組織均勻，接近于各向同性勻質(zhì)體;剛才對物理力學特性與工程力學對材料性能做的基本假定符合較好；鋼結(jié)構(gòu)的實際工作性能比較符合目前采用的理論計算結(jié)果，計算結(jié)果可靠，所以說鋼結(jié)構(gòu)的靠靠性高。
2：材料的強度高，鋼結(jié)構(gòu)自重小
預(yù)混凝土等材料相比，雖然鋼材的重力密度大，但它的強度和彈性模量較高，而且強度與重力密度之比也高得多，再同樣的受力條件下，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的截面積要小得多，結(jié)構(gòu)的自重小。為了保證載車板能橫移到預(yù)定位置以及載車板能上升或下降到規(guī)定位置，采用了行程開關(guān)。鋼結(jié)構(gòu)的自重小，從而便于運輸與安裝，可減輕基礎(chǔ)的負荷，降低地基和基礎(chǔ)部分的造價。
機械車庫機械立體車庫安裝
機械立體車庫安裝中的無避讓立體車庫下層汽車停于地面，與日常停車相同，無需升降橫移立體車庫中起吊綱繩或鏈條造成的人為“窄門”。為新手順利停車提供了便利，使用便捷性是傳統(tǒng)升降橫移立體車庫望塵莫及的。隨著我國經(jīng)濟快速的發(fā)展，城市交通擁堵和停車難的問題成了影響城市發(fā)展的重要因素之一，傳統(tǒng)的車庫己經(jīng)不能適應(yīng)城市發(fā)展的要求，再加上我國汽車保有量的不斷增加，自動立體車庫成為解決這一問題的必然途徑。上層車位停車時，結(jié)構(gòu)框架向外移動到通道位置后，后載車臺板降至地面，存取汽車不須拐90°彎，可直接駛?cè)耄ǔ觯o避讓立體車庫是一種標準化的產(chǎn)品，可進行標準化、集約化生產(chǎn)，可減少重復(fù)設(shè)計及管理成本并可大幅度提高生產(chǎn)效率，并有利于互聯(lián)網(wǎng)營銷及有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量、進一步降低制造營銷成本，平均到每個車位綜合成本可控制到一萬元以下。
機械車庫
機械、立體車庫的自動存取車控制系統(tǒng)包括弱電與強電兩套系統(tǒng)。弱電系統(tǒng)主要包括各種信號的、報警與控制輸出。機械車庫中升降橫移式立體車庫采用模塊化設(shè)計，每單元可設(shè)計成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車位數(shù)從幾個到上百個。PLC輸出信號給接觸器線圈，控制接觸器的接通與關(guān)斷。強電系統(tǒng)包括載車板電機控制線路、控制電機正反轉(zhuǎn)接觸器、到位限位及載車板的上下行程限位。車庫采用車位檢測裝置代替人工找位，用升降裝置輸送汽車到位。系統(tǒng)在面板處設(shè)有急停開關(guān)，當發(fā)生意外時，按下急停開關(guān)。
機械式停車設(shè)備由制造廠負責在現(xiàn)場裝配，或由制造廠委托具有安裝資格的單位在現(xiàn)場裝配，并進行交貨檢驗，其具體檢驗項目為：a) 裝配檢查；
b) 電氣系統(tǒng)檢查；
c) 安全裝置檢查；
d) 空載試驗并檢查：
1） 各機構(gòu)的運動情況：運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無異常聲響；
2） 自動控制邏輯動作的準確性、穩(wěn)定性。
e)負載試驗并檢查：
1） 整機及各部件的承載能力；
2） 整機工作性能，邏輯動作的準確性與穩(wěn)定性；
3） 制動器的動載工作性能；
4） 安全裝置動作的正確性；
5） 各傳動部件有無異響或變形。
