蚌埠立體車庫安裝商服務為先,恒遠智能

立體車庫

   立體車庫是用來大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統。立體車庫與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不準停位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施。在國家質量監督檢驗檢疫總局頒布的《特種設備目錄》中，將立體車庫分為九大類，具體是：升降橫移類、簡易升降類、垂直循環類、水平循環類、多層循環類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機。立體車庫趨勢：立體車庫是利用電機 鏈條驅動實現停車的一種方式。

汽車專業升降機

          汽車專用升降機工作原理：汽車專用升降機是專門用作不同平層的汽車搬運升降機。它只起搬運作用，無直接存取作用，將升降機上升降至地面層出口處，司機將汽車開進升降機的載車板，升降機升或降將車送到某一層的出入口，司機再將汽車從升降機的載車板上開出，完成搬運汽車的功能。設備特點：代替汽車進出庫的斜坡道，大大節省空間，提高車庫使用率。上層臺版經移出、旋轉90度后降落地面，車主存取車均為無轉彎的直行方式，無需倒車，下層停車位等同于自然地面停車位。

旋轉式立體車庫

   旋轉式立體車庫（1）旋轉車盤式立體車庫的組成部分: 車庫結構部分、傳動機構部分和控制系統部分. 車庫結構主體為鋼結構，鋼結構形式又多種多樣，應用 FTA軟件對停車庫的鋼結構進行失效分析，從而選擇比較穩定的鋼結構形式。傳動機構部分中主要分為平移傳動部分、旋轉傳動部分和升降傳動部分。停車庫托動形式是旋轉車盤式立體停車庫傳動機構的核心問題，在實際應用中，托動形式主要有：機器人托動和鋼絲繩托動。（2）傳動系統旋轉車盤式立體車庫的傳動系統分為平移傳動系統、旋轉傳動系統、升降傳動系統。在旋轉車盤 式立體車庫的傳動系 統是其核心部分，傳動系統的好壞直接關系著整個車庫的安全。我國從20世紀80年代中期開始機械式停車設備的研發和使用，1988年在北京建成第1座升降橫移類停車設備，此階段主要是根據客戶的特定需求開發設計，產品技術不成熟，產品種類單一。通過存取車輛的搬運小車的升降、旋轉運動、平移運動，完成存取全過程。