同步帶選型方法免費咨詢“本信息長期有效”

摘 　 要:對同步帶傳動技術(shù)的種類、 特點及研究現(xiàn)狀進行了綜述 ,介紹了幾種新型帶的傳動技術(shù) ,探討使用同步帶應(yīng)注意的問題 ,提出帶傳動技術(shù)的重點研究方向。

關(guān)鍵詞:摩擦帶傳動;嚙合帶傳動;新型摩擦帶;技術(shù)研究

　　 帶傳動是重要的機械傳動形式之一。具有以下

優(yōu)點: ① 彈性和撓性、 可吸收振動、 緩和沖擊; ②傳動平穩(wěn)、 噪聲小; ③ 過載時傳動帶與帶輪間可發(fā)生相對滑動 ,起到保護作用; ④ 適用于中心距較大的場合; ⑤結(jié)構(gòu)簡單 ,制造、 安裝、 維護方便。例如在分析同步帶輪齒面接觸區(qū)，求嚙合線與相對速度夾角中，對彈流潤滑計算以及幾何參數(shù)計算等方面編制了程序。在機械設(shè)備 ,特別是汽車工業(yè)、 家用電器和辦公機械及各種新型機械裝備中普遍使用。

傳動帶初由皮革制造 , 19世紀中葉為橡膠所取。橡膠同步帶采用優(yōu)質(zhì)進口氯丁膠為主要原料，配入多種不同用途的輔料。20世紀 60年始 ,陸續(xù)由 NR、 S BR轉(zhuǎn)向CR、 PUR。80年又進一步擴大到采用 CS M和 HN2BR。隨著工業(yè)技術(shù)水平的不斷提高 ,以及對機械設(shè)備精密化、 輕量化、 功能化和個性化的要求不斷向、 高速度、 大功率、  高可靠性、 長壽命、 低噪聲、 低振動、 低成本和緊湊化發(fā)展 ,

帶傳動應(yīng)用范圍越來越廣 ,在許多場合替了其它傳動形式。產(chǎn)品定量包裝和分等級包裝短缺，則會損害消費者的利益，影響企業(yè)的信用，導(dǎo)致在競爭白熱化的市場中無法立足。其品種規(guī)格向多樣性發(fā)展 ,由傳統(tǒng)的普通包布 V帶和普通平帶發(fā)展出窄 V帶、 寬 V帶、 廣角帶、 聯(lián)組 V帶、 切邊V帶、 多楔帶、 同步帶、 平帶等。1　 現(xiàn)有摩擦帶傳動技術(shù)種類及特點摩擦帶傳動包括平帶傳動、 V帶傳動、 多楔帶傳動及雙面 V帶、 圓型帶傳動等[ 1 ]

現(xiàn)有嚙帶傳動 (同步帶傳動 )技術(shù)分析

嚙帶傳動也稱同步帶傳動 ,如圖 9、 10所示 ,分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶兩種類型。前者主要用于單軸傳動 ,后者為多軸或反向傳動。傳輸產(chǎn)品廣泛用于紡織、機床、、通訊電纜、輕工、化工、冶金、儀表儀器、食品、礦山、石油、汽車等各行業(yè)各種類型的機械傳動中。同步帶通常以鋼絲繩或玻璃纖維繩為承載層 (無接頭帶 ) ,氯丁橡膠或聚氨酯為機體,通過帶的凸齒與帶輪外緣上的齒槽進行嚙運動。由于抗拉層受載后變形很小,能保持同步帶周節(jié)不變,帶與輪無相對滑動,從而保證了同步傳動,因此它兼有帶傳動和齒輪嚙傳動的特性和優(yōu)點。帶的基本參數(shù)是節(jié)距,它是在規(guī)定的張緊力下,同步帶縱截面上相鄰兩齒對稱中心線的直線距離

帶傳動技術(shù)的研究方向[ 5 ]

中國機械工程學(xué)會帶傳動專業(yè)技術(shù)會副主任吳貽珍 ,在對中國傳動帶技術(shù)未來發(fā)展的研究中指出:未來帶傳動將向多品種、 系列化方向發(fā)展。0，特別是在20~24時，可以有效地防止鋼絲繩的早期疲勞、掉牙和跳牙。尼龍片基平帶、 多楔帶和同步帶等高傳動效率、 節(jié)能型帶在傳動帶中的比例將繼續(xù)上升。各種傳動帶產(chǎn)品都應(yīng)引入動態(tài)疲勞試驗的檢測項目,并使普通 v帶使用壽命達到 2 . 5萬 h;汽車 V帶壽命與大修壽命相

同 ,即 18萬 km;農(nóng)機 V帶使用壽命達到 1000h以上。傳動帶的骨架材料將向聚酪化、 輕量化的方向發(fā)展。傳動效率高，一般可達98%，結(jié)構(gòu)緊湊，適宜于多軸傳動，不需潤滑，無污染，因此可在不允許有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場所下正常工作。傳動帶用化學(xué)纖維線繩的規(guī)格系列將豐富并標準化 ,V帶聚酪線繩將全部國產(chǎn)化 ,淘汰棉帆布。國內(nèi)引進或開發(fā)線繩生產(chǎn)設(shè)備和軟件的企業(yè)要使產(chǎn)品質(zhì)量達到國外同類產(chǎn)品水平 ,質(zhì)量、 規(guī)格和數(shù)量均完成對傳動帶生產(chǎn)企業(yè)的配套。對具有經(jīng)濟效益規(guī)模的窄 V帶、 聯(lián)組 V帶、 同步帶、 切邊帶、 多楔帶的應(yīng)用會在農(nóng)業(yè)、 輕工機械、 新興電子行業(yè)配套中會越來越多的普及 ,并充實和擴大規(guī)格系列范圍 ,逐步形成我國完整的系列標準。傳動帶中的齒型帶 ,集齒輪和聚氨酯彈性體制造

的微型帶 ,已進入了高新技術(shù)領(lǐng)域。齒型帶與傳統(tǒng)傳動帶的不同點在于其同步、 靜音。因此 ,它是當今受推崇的環(huán)保型產(chǎn)品。近年來 ,齒型帶的齒牙由方齒改為圓齒之后 ,更進一步增大了傳動力 ,發(fā)展前景也極為廣闊。

帶背面裂紋或帶變軟

    1．環(huán)境溫度過高。    改變環(huán)境溫度。

運行噪音過大    1．過載；    檢查設(shè)計；

   2．預(yù)緊力過大；    調(diào)整預(yù)緊力；

   3．同步帶輪不平行；    調(diào)整平行度，安裝時校準；

   4．同步帶輪直徑比帶寬小；    檢查設(shè)計；

   5．同步帶和同步帶輪嚙合不良。    檢查同步帶和同步帶輪。