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              發布時間:2021-08-16 02:42  

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              如果這個閥門被異物卡住無法恢復到開始狀態(如混凝土凝固后使透氣孔關閉),會使變速箱內部混合氣體無法正常泄壓,變速箱油的性能會受到嚴重的影響,不僅僅是潤滑性能受損,變速箱油傳遞動力的性能也會下降,進而使離合器片出現打滑,隨即油溫升高,這也會導致水蒸氣的產生甚至使油水混合物出現沸騰。水蒸氣無法正常排放導致變速箱油加速稀釋,這些稀釋的物質還會堆積到閥體內造成閥體的堵塞等一連串的因果,從而影響到整個變速箱的控制系統。




              在每次開機前及泵送結束后洗干凈整車,然后檢查并保持潤滑脂泵貯油罐內裝滿潤滑脂,觀察攪拌軸承、S管大小軸頭處,如果均有干凈的油脂溢出即可。在工作過程中,應當保持潤滑系統的清潔,嚴防灰塵和其他雜質進入,也不要與酸堿類物質接觸,同時每工作500小時對系統進行一次清洗。兩個擺閥油缸座上,各有一個油嘴潤滑,泵車在使用過程中根據實際工況,5-10天用黃油嘴注一次黃油,保證車輛正常工作。




              油浴熱裝高速齒輪軸上的尾部軸承、聯軸器側軸承和聯軸器。將高速齒軸兩軸承分別水平吊入油浴加熱桶中,至軸承內圈溫度為95~100℃、聯軸器約180℃時吊出安裝復位。回裝高速齒輪軸。就位時,高速齒輪軸的齒與左、右二級大齒圈的齒必須按照拆卸標記對應嚙合,軸承安裝到位后,應裝入定位環。軸承座上蓋復位,按照標記的傳動銷及對應銷孔釘入傳動銷,旋緊螺栓。更換油管法蘭接頭處石棉板墊圈,油管復位。




              單級圓柱齒輪減速機適用于減速比3~5。輪齒可為直齒、斜齒或人字齒,箱體通常采用鑄鐵鑄造,也可以用鋼板焊接而成。軸承常用滾動軸承,只有重載或特高速時才用滑動軸承。雙級圓柱齒輪減速機分有展開式、分流式、同軸式三種,適用減速比8~40。展開式:高速級長尾斜齒,低速級可為直齒或斜齒。由于齒輪相對軸承布置不對稱,要求軸的剛度較大,并使轉矩輸入、輸出端遠離齒輪,以減少因軸的彎曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻。結構簡單,應用廣。