網(wǎng)上查車(chē)平臺(tái)誠(chéng)信企業(yè)「車(chē)之慧」

車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)物流可視化可以在人與數(shù)據(jù)、人與人之間實(shí)現(xiàn)圖像通信，從而使人們能夠觀察到數(shù)據(jù)中隱含的現(xiàn)象，為發(fā)現(xiàn)和理解科學(xué)規(guī)律提供有力工具，幫助企業(yè)更好地理解物流信息的本質(zhì)和更方便地操縱信息。車(chē)輛管理系統(tǒng)擺脫了以往的表格和表單的形式，更快捷的操作和展示數(shù)據(jù)。可以將每天里程進(jìn)行報(bào)表，作為財(cái)務(wù)資料，可以將每月里程進(jìn)行報(bào)表，作為財(cái)務(wù)資料。車(chē)輛管理系統(tǒng) 服務(wù)范圍廣，針對(duì)行業(yè)應(yīng)用需求，確保后商業(yè)化應(yīng)用價(jià)值，目標(biāo)用戶(hù)多，針對(duì)物流領(lǐng)域商業(yè)化應(yīng)用，確保發(fā)貨企業(yè)、車(chē)輛、物流企業(yè)都滿(mǎn)意！

車(chē)輛管理系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：車(chē)載終端在外接設(shè)備、模塊有故障時(shí)，自動(dòng)通知中心 。當(dāng)車(chē)主遇到危險(xiǎn)情況時(shí)，可按動(dòng)緊急報(bào)警按鈕，監(jiān)控中心會(huì)收到報(bào)警信號(hào).在系統(tǒng)中對(duì)全體駕駛?cè)藛T的處理情況全部進(jìn)行錄入管理，為強(qiáng)化駕駛員教育培訓(xùn)和考核管理提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和歷史檔案。車(chē)輛管理系統(tǒng)通過(guò)里程進(jìn)行油耗報(bào)表，進(jìn)行日油耗統(tǒng)計(jì)和月油耗統(tǒng)計(jì)，作為財(cái)務(wù)資料。可以統(tǒng)計(jì)司機(jī)在一個(gè)月或 或某段時(shí)間的工作時(shí)長(zhǎng)，作為考核績(jī)效的標(biāo)準(zhǔn)之一。

車(chē)輛管理系統(tǒng)支持多線路監(jiān)管，包括：車(chē)載GPS定位路線，移動(dòng)終端定位路線，計(jì)劃行程路線。三條軌跡來(lái)判斷車(chē)輛是不是按照規(guī)劃路線進(jìn)行行駛的。車(chē)輛系統(tǒng)中具有駕駛執(zhí)照年審、車(chē)輛保險(xiǎn)到期等提醒功能，減少因人為疏忽的審檢過(guò)期情況。車(chē)輛管理系統(tǒng)使用后，每次出車(chē)都在系統(tǒng)中留下記錄，可與車(chē)輛GPS系統(tǒng)進(jìn)行有效比對(duì)，保證出車(chē)過(guò)程都有據(jù)可查，杜絕私自出車(chē)和無(wú)審批出車(chē)的情況發(fā)生。

車(chē)輛管理系統(tǒng)通過(guò)里程進(jìn)行油耗報(bào)表，進(jìn)行日油耗統(tǒng)計(jì)和月油耗統(tǒng)計(jì)，作為財(cái)務(wù)資料。可以統(tǒng)計(jì)司機(jī)在一個(gè)月或 或某段時(shí)間的工作時(shí)長(zhǎng)，作為考核績(jī)效的標(biāo)準(zhǔn)之一。在系統(tǒng)中對(duì)全體駕駛?cè)藛T的處理情況全部進(jìn)行錄入管理，為強(qiáng)化駕駛員教育培訓(xùn)和考核管理提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和歷史檔案。車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)物流可視化可以在人與數(shù)據(jù)、人與人之間實(shí)現(xiàn)圖像通信，從而使人們能夠觀察到數(shù)據(jù)中隱含的現(xiàn)象，為發(fā)現(xiàn)和理解科學(xué)規(guī)律提供有力工具，幫助企業(yè)更好地理解物流信息的本質(zhì)和更方便地操縱信息。