后備式EPS報價常用解決方案「在線咨詢」

在EPS這里,充電器是一個僅需向蓄電池組提供相當于10%蓄電池組容量（Ah）的充電電流的小功率直流電源，它并不具備直接向逆變器提供直流電源的能力。此時，市電經由EPS的交流旁路和轉換開關所組成的供電系統向用戶的各種應急負載供電。與此同時，在EPS的邏輯控制板的調控下，逆變器停止工作處于自動關機狀態。要求供電質量較高的負載，主要強調逆變切換時間、輸出電壓、頻率穩定性、輸出波形的純正、無各種干擾等。在此條件下，用戶負載實際使用的電源是來自電網的市電，因此，EPS應急電源也是通常說的一直工作在睡眠狀態，可以有效的達到節能的效果。

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EPS電源串聯電池組的電壓過大。根據國家GBl7945-2000中規定：“當串接電池組額定電壓大于或等于12V時，應對電池(組)分段保護，每段電池(組)額定電壓應不大于12V，且在電池(組)充滿電時，每段電池(組)電壓均應不小于額定電壓。逆變器的作用則是在市電非正常時，將蓄電池組存儲的直流電能變換成交流電輸出，供給負載設備穩定持續的電力。”現在生產廠家生產的應急電源所用的電池大都是每節額定電壓為12V的電池，所以在使用時應對每節這類電池進行保護。

EPS按照輔助電機的布置方式可分為：轉向柱助力式(Column-assist type EPS)、小齒輪助力式(Pinion-assist type EPS)、齒條助力式(Rack-assist type EPS)、直接助力式(Direct-drive type EPS)。功能檢查在主電源故障情況下，消防設備應急電源應能按標稱的額定輸出容量為消防設備供電，使由其供電的所有消防設備處于正常狀態，由其供電的消防設備不能處于正常狀態。

(1) 轉向柱助力式(C-EPS )

轉向軸助力式轉向系統其轉矩傳感器、電動機、離合器和轉向助力機構組成一體，安裝在轉向柱上。其特點是結構緊湊，電動機助力的響應性較好。EPS消防應急電源采用了UPS不間斷電源電路成熟的逆變技術，它們都具備在市電故障(中斷)情況下繼續向負載提供交流電源的功能。但由于助力電機安裝在駕駛艙內，受到空間布置和噪音的限制，電機的體積較小，輸出扭矩不大，一般只用在小型及緊湊型車輛上。