南京歐標(biāo)木托盤尺寸圖紙推薦貨源 山東魯達(dá)包裝有限公司

山東木托盤在物流中是非常基本的集裝單元和搬運器具，隨著產(chǎn)品在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè)和用戶之間的流通。它與產(chǎn)品生產(chǎn)線、產(chǎn)品包裝、叉車、貨架、公鐵路運輸車輛、輪船、集裝箱和倉庫等許多方面都有嚴(yán)格的尺寸匹配要求。托盤標(biāo)準(zhǔn)是物流基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)，托盤標(biāo)準(zhǔn)的修訂會波及到包裝業(yè)、制造業(yè)、運輸業(yè)、建筑業(yè)等許多產(chǎn)業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)必須作相應(yīng)調(diào)整，從而對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生廣泛而又深遠(yuǎn)的影響。從貿(mào)易的角度來看，每一個國家利益集團(tuán)都希望其他國家采用本國的托盤標(biāo)準(zhǔn)，以便本國的貨物能夠充分利用它國的物流設(shè)備和設(shè)施，以較低的物流成本順利進(jìn)入它國市場，而又不愿意為其它國家因改變托盤標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而改變產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分擔(dān)任何代價。因此，托盤國際標(biāo)準(zhǔn)歷來成為國際標(biāo)準(zhǔn)制定和國際貿(mào)易談判斗爭的焦點之一。山東木托盤是物流運輸中節(jié)本的搬運器具。

對于木托盤的用途大家都了解了，特別是購買的朋友更是清楚，小編要在這篇文章中給大家介紹的是山東木托盤檢驗評定中應(yīng)注意的問題。

這個木制托盤是用來搬運貨物的。搬運貨物時，木制托盤應(yīng)完好無損，并具有一定的強度。你怎么能分辨木制托盤的承載能力呢？

在確定木托盤的強度時，有兩種試驗規(guī)范：一種是抗彎強度試驗，另一種是落錘試驗。根據(jù)所述簡支梁的方式，在所述下枕梁上設(shè)置平托盤，所述托盤縱梁的內(nèi)側(cè)與所述下枕梁的兩內(nèi)側(cè)面對齊，所述下枕梁兩側(cè)之間的距離為所述支撐距離。用于支撐的下部枕梁由兩個由10#槽鋼對接焊接而成的矩形空箱組成，其長度應(yīng)略長于托盤的長度。

然后，在1/4軸承距離位置兩側(cè)的托盤面板中心線上，不要離開兩個枕梁（上枕梁）的裝載。用于裝載的兩個上枕梁外徑為76mm，壁厚為6mm無縫鋼管，長度應(yīng)略大于托盤長度。

托盤彎曲強度試驗可以用3-5噸壓實試驗機進(jìn)行。其他測量儀器包括千分表，水分含量測量儀器，鋼卷尺，鉛錘等。在實驗過程中，托盤放置在嚴(yán)格測試機器上。收集的載荷通過壓力板以10kg / s的加載速度施加到上承梁上。當(dāng)負(fù)載達(dá)到木托盤重量的1.5倍時，測量托盤下甲板中間的偏轉(zhuǎn)。