您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-10-26 02:04
【廣告】
冷干機的各主要部件的作用：
1、制冷壓縮機
制冷壓縮機是制冷系統的心臟，目前大多數壓縮機采用全密封往復式壓縮機。把制冷劑從低壓提升為高壓，并使制冷劑不斷循環流動，從而使系統不斷將內部熱量排放到高于系統溫度的環境中。
2、冷凝器
冷凝器的作用是將冷媒壓縮機排出的高壓、過熱冷媒蒸氣冷卻成為液態制冷劑，其熱量被冷卻水帶走。使制冷過程得以連續不斷進行。
3、蒸發器
蒸發器是冷干機的主要換熱部件，壓縮空氣在蒸發器中被強制冷卻，其中大部分水蒸氣冷卻而凝結成液態水排出機外，從而使壓縮空氣得到干燥。低壓冷媒液體，在蒸發器里發生相變變成為低壓冷媒蒸汽，在相變過程中吸收周圍熱量，從而使壓縮空氣降溫。
4、熱力膨脹閥（毛細管）
熱力膨脹閥（毛細管）是制冷系統的節流機構。在冷干機中，蒸發器制冷劑的供給及其調節者是通過節流機構來實現的。節流機構使制冷從高溫高壓液體進入蒸發器。
冷干機是選用減溫冷凝水的原理，對壓縮空氣開展干躁的一種機器設備。關鍵由熱交換系統軟件、制冷機組和電器設備自動控制系統三部份構成。從空氣壓縮機出去的熱而濕冷并帶有水分的壓縮空氣最先歷經空氣對空氣熱交換器預冷卻;隨后歷經預冷卻的空氣，在空氣對制冷劑熱交換器被冷干機的制冷劑循環系統控制回路進一步制冷，與早已從空調蒸發器出去被降溫到工作壓力的冷空氣開展熱交換，使壓縮空氣的溫度進一步減少。以后壓縮空氣進到空調蒸發器，與冷媒開展熱交換，壓縮空氣的溫度降到0℃-8℃，空氣中的水分在這里溫度下進行析出，根據冷卻器將壓縮空氣中冷疑出的水份油和殘渣分離出來，根據自動排水器將其排出來主機。而干躁的超低溫空氣則進到空氣對空氣交換機開展熱交換，溫度上升后輸出
冷干機排氣管溫度過低是什么原因？
1.預冷器熱交換器總面積不足而蒸發器空調制冷量多
2.空氣壓縮的進氣口溫度較低或總流量過小
3.制冷機組工作狀況產生變化，使冷媒蒸發壓力小于標準值
蒸發溫度過高是怎么回事造成的？有什么傷害？
蒸發溫度是隨蒸發壓力而上升的。造成蒸發壓力提升的緣故有：
1.冷干機負載超出額定電流。
2.空氣壓縮的工作中壓力過低。
3.進到冷干機的壓縮機溫度過高。
4.冷媒系統軟件有什么問題，
如：空調膨脹閥打開過大冷媒液態充進量太多，冷卻器排熱不好造成 冷疑壓力過高5.壓縮機有什么問題。蒸發溫度過保，將造成 壓縮機氣體上升，發生
除水不絕，排氣管帶水等狀況。
維護保養及查驗：保持冷干機溫度在零度以上。
要減少壓縮空氣溫度，必然冷媒的揮發溫度也降得很低。冷干機在制冷壓縮空氣時，蒸發器內膽的翅片表面有一層薄膜狀凝結水存有，假如因為揮發溫度的減少使翅片表面溫度在零度以下，其表面凝結水就很有可能結凍，這時候：
A、因為蒸發器內膽翅片表面粘附一層傳熱系數小得多的冰，大幅度降低了換熱效，壓縮空氣不可以充足制冷，與此同時因為消化吸收不了充足的發熱量，冷媒揮發溫度有進一步減少的很有可能，這般循環系統的結果，終將給制冷機組產生很多不良影響（例如造成“液縮小”）；
B、因為蒸發器內膽翅片的間隔并不大，一旦翅片上結凍后會降低壓縮空氣的流動總面積，比較嚴重時以至于會使供氣阻塞，即“冰堵”；
總上上述，冷干機的縮小溫度應在0℃之上，為了更好地避免 溫度過低，冷干機里設定了動能旁通維護（由進氣閥或氟路繼電器來完成）。當溫度小于0℃時，旁通閥（或氟路繼電器）全自動開啟（開啟度擴大），將沒經冷疑超高壓高溫冷媒蒸氣立即注人蒸發器的通道（或制冷壓縮機進口的汽液分離出來罐），使溫度提高到0℃之上。
C、從系統軟件耗能而言，揮發溫度過低造成 制冷壓縮機致冷指數大幅度降低，耗能提升。
